অযৌক্তিকভাবে চালিত সন্দেহের চোখে এবং গালে দৃ firm়ভাবে মূলযুক্ত জিহ্বা নিয়ে ব্যবসায়ের জগতের দিকে নজর দেয়।
আমি আমার উত্তেজনা সবেতে পারে।
আমি কী বলব তা কেবল জানতাম না।
যখন আমি এই সপ্তাহে শুনেছি যে আমেরিকান এয়ারলাইন্সগুলি তার মূল কেবিন অতিরিক্ত - প্রিমিয়াম ইকোনমি-লাইট - অফারে সামঞ্জস্য করছে, আমি কিছুটা কৌতুকপূর্ণ হই took
যেমন এটি তার ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টদের কাছে ঘোষণা করেছে, এটি ওভারহেড বিনগুলি সেই শ্রেণীর যাত্রীদের জন্য একচেটিয়া হিসাবে লেবেল করবে।
এর পরে, এটি এমসিই যাত্রীদের বিনামূল্যে অ্যালকোহলযুক্ত পানীয় সরবরাহ করতে চলেছে।
তারপরে, আরও একটি উত্তেজনাপূর্ণ স্নিপেট উদ্ভূত।
আমেরিকান স্ট্যান্ডার্ড, বেদনাযুক্ত অর্থনীতি শ্রেণীর যাত্রীদের অনুমতি দিতে যাচ্ছিল একটি খালি প্রধান কেবিন অতিরিক্ত আসন নিন take ।
জন মি. cusimano নেট মূল্য
হ্যাঁ, বিনামূল্যে। গ্র্যাটিস চার্জ ছাড়াই, বা ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টের কাছ থেকে আক্রমণাত্মক অ্যাপ্রোব্রব্রিয়ামের চেহারাও।
ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টদের কাছে কথাটি পরিষ্কার মনে হয়েছিল।
এই প্রশ্নের উত্তরে 'গ্রাহকরা একবার বোর্ডিং শেষ হয়ে গেলে কি খোলা এমসিই আসনে যেতে পারবেন?' বিমান সংস্থা বলেছিল: 'হ্যাঁ। একবার দরজা বন্ধ হয়ে গেলে গ্রাহকদের তাদের টিকিটযুক্ত কেবিনের মধ্যে যে কোনও উপলব্ধ সিটে স্থানান্তরিত করার অনুমতি দেওয়া হয় (বর্তমান পদ্ধতিতে কোনও পরিবর্তন নেই)।
ইকোনমি ক্লাসের কেবিনের মধ্যেই মূল কেবিন অতিরিক্ত Ext হুররে।
এটি এত শালীন, এতটা মানবিক এবং তাই কোনও উত্তরাধিকারের এয়ারলাইন থেকে আলাদা।
আমি অবিশ্বাসের এমন গভীরতায় স্নান করেছিলাম যে আমি অবিলম্বে আমেরিকার সাথে যোগাযোগ করে জিজ্ঞাসা করেছি যে কিছু ভুল হয়েছে কিনা।
মুখপাত্র জোশুয়া ফ্রিড আমাকে বলেছিলেন: 'মূল কেবিনের মধ্যে বসার সমস্যাগুলি সমাধান করার ক্ষেত্রে ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টদের নমনীয়তা থাকে। আমাদের টিম বোর্ডিং প্রক্রিয়া শেষ করার পরে মূল কেবিন অতিরিক্তের তুলনায় সাধারণত কয়েকটি খালি আসন থাকে, তাই আমরা কোনও সমস্যা আশা করি না। আমরা ফ্রি ড্রিংক এবং ওভারহেড বিনগুলিতে সহজ অ্যাক্সেসের সাহায্যে মূল কেবিন অতিরিক্ত অভিজ্ঞতা আরও ভাল করে তুলছি। আমরা জানি গ্রাহকরা এটি পছন্দ করতে চলেছেন। '
আমি জানতাম আমি এটি খুব পছন্দ করি।
আমি জানতাম যে এটি একটি নতুন যুগের সূচনা ছিল, যেখানে বিমান সংস্থার কর্মীরা পুলিশ অফিসার হতে পদত্যাগ করেন এবং গ্রাহকদের ভাল বোধ করার জন্য তাদের প্রাথমিক কাজ শুরু করেন।
আমি খুব নির্বোধ ছিলাম।
শনিবার সকালে, আমি ফ্লাইট সার্ভিসের ভাইস প্রেসিডেন্ট জিল সুরডেকের সমস্ত আমেরিকান এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টকে প্রেরিত একটি ইমেলের পাঠ্য পেয়েছি।
এটি একটি অংশে পড়েছিল: 'যদি কোনও গ্রাহক আসনের জন্য অর্থ প্রদান না করে, তবে তারা এতে প্রবেশ করতে সক্ষম হবে না' '
কি? আমার হৃদয়কে ওভারহেড-বিন স্তরে তুলতে নমনীয়তাটি কোথায় ছিল?
সুরডেক অব্যাহত রেখেছিলেন: 'কোনও গ্রাহক যদি বোর্ডিংয়ের পরে এমসিসি আসনে যেতে বলেন, আপনার নেতিবাচক বা ক্রমবর্ধমান মিথস্ক্রিয়াকে রোধ করার জন্য বিনয়ের সাথে তাদের অনুরোধটি অস্বীকার করে আপনার সর্বোত্তম রায়টি ব্যবহার করা উচিত।'
ওহ না.
না না না না.
এটিতে সরকারী আধিকারিকের সমস্ত মায়োপিয়া রয়েছে। এটিতে মধ্যযুগীয় ভাস্কর্যটির সমস্ত নমনীয়তা রয়েছে।
তবে যদি কোনও গ্রাহক আসনটি গ্রহণ করেন, আমেরিকানদের নমনীয়তার আলোকিত নীতিমালার অধীনে এটি সর্বাধিক স্বাগত ছিল তা পড়ে?
আমরা কি মুঠি মুছে ফ্লেক্সিং-বেলেলিটির জন্য মঞ্চ নির্ধারণ করছি?
এই ইস্যুতে নমনীয়তার পুরো ধারণাটি ইউনাইটেডের সাথে একেবারে বিপরীত ছিল, যা প্রকৃতপক্ষে উর্ধ্বতন অঞ্চলে খালি আসন গ্রহণের বিরুদ্ধে যাত্রীদের সতর্ক করার জন্য ফ্লাইটগুলিতে ঘোষণা দেয়।
আমেরিকান আসলে এখানে ভাল লাগছিল।
আরও কিছু আছে, তবে এটি আরও খারাপ।
ইউনাইটেড কমপক্ষে আপনাকে অনুমতি দেয় কেনা একটি খালি আসন আপগ্রেড।
আমেরিকান না।
প্রকৃতপক্ষে সুরডেক তার ইমেলটিতে যোগ করেছেন: 'আপনারা অনেকেই জিজ্ঞাসা করেছিলেন যে আমরা অন্যান্য বাহকগুলির পরিষেবার অনুরূপ এই আসনগুলিতে আপগ্রেডগুলি বিক্রয় করার বিষয়ে বিবেচনা করব কিনা? এটি এমনটি যা আমরা বিবেচনা করছি, তবে আবারও আমরা ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টদের আরও বেশি দায়িত্ব না যুক্ত করার সাথে এটি ভারসাম্য বজায় রাখার চেষ্টা করছি। '
প্রকৃতপক্ষে, আমেরিকান তার ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টদের আরও কাজ করার ব্যাপারে ভয় পাচ্ছে।
তবে এগুলি তাদের তৈরিতে কিছুই করবে না - এবং বিমান সংস্থা - গ্রাহকের চোখে আরও ভাল দেখাচ্ছে look
আমেরিকান নমনীয়তা আপনাকে স্বাগতম।
আমেরিকার নতুন ট্যাগলাইনটি আমি নিশ্চিত করতে পারছি না: উই ডোন্ট বেন্ড এটা তোমাকে ভেঙে ফেলবে ।
