আকাশে যাওয়ার নতুন উপায় সন্ধানে সিলিকন ভ্যালির আবেশ বাড়ছে।
তিয়ানা গ্রেগরির বয়স কত
গুগলের সহ-প্রতিষ্ঠাতা সের্গেই ব্রিন মাউন্টেন ভিউতে একটি হ্যাঙ্গারের অভ্যন্তরে একটি বিশালাকার আকাশযান তৈরি করছেন ব্লুমবার্গ । গুগলের সদর দফতর থেকে রাস্তার নিচে নাসা আমস রিসার্চ সেন্টারে এই গোপন কাজ চলছে।
ইঞ্জিনিয়াররা ইতিমধ্যে আকাশপথে ধাতব ফ্রেম তৈরি করেছে যা এমস সেন্টারের বেশিরভাগ বিশাল হ্যাঙ্গার ২ গ্রহণ করে Google গুগল ২০১৫ সালে এই নাসার হ্যাঙ্গারের দায়িত্ব নেওয়ার সময়, গোপন প্রকল্পটি গুগল বা বর্ণমালা উদ্যোগ নয় reported
ব্লুমবার্গের অজ্ঞাতনামা সূত্রগুলি বলছে, প্রকল্পটির নেতৃত্ব নাসা অ্যামেসের প্রাক্তন প্রোগ্রামের পরিচালক অ্যালান ওয়েস্টন করছেন। ওয়েস্টন আগে বিমান বাহিনীর সদস্য ছিলেন এবং অতীতে চন্দ্র মহাকাশযানে কাজ করেছিলেন।
২০১৩ সালের একটি সাক্ষাত্কারের সময় ওয়েস্টন একটি অনুমানমূলক আকাশপথ সম্পর্কে কথা বলেছেন যা 500 টন মালামাল বহন করতে পারে। এটি হিলিয়াম-ভিত্তিক হবে এবং নৈপুণ্যের মধ্যে চাপ সরে যাওয়ার সাথে সাথে বাইরে থেকে বাতাসে টানছে মূলত 'শ্বাস ফেলা'। তিনি বলেছিলেন, জাহাজটি বিমানবন্দর ছাড়া অন্য জায়গায় অবতরণ করতে পারে এবং ট্রাকের চেয়ে জ্বালানী সাশ্রয়ী হবে।
ব্রিন যে জাহাজটি তৈরি করছে তা এটি পরিষ্কার নয়। তিনি প্রকল্পটি নগদীকরণের পরিকল্পনা করছেন কিনা, বা এটি মজাদার জন্য তিনি কিছু করছেন কিনা তাও স্পষ্ট নয়। তিনি ব্লুমবার্গের কাছে প্রকল্পটি নিশ্চিত করবেন না, কেবল বলেছিলেন যে 'এই বিষয় সম্পর্কে এখনই তার কিছু বলার নেই।'
ব্রিন প্রকাশ্যে বা গোপনে, কোনও উড়ন্ত মেশিন তৈরির সাথে জড়িত থাকার জন্য সর্বশেষতম প্রযুক্তি কৌশল is সহযোগী গুগলের সহ-প্রতিষ্ঠাতা ল্যারি পেজ ব্যক্তিগতভাবে দুটি উড়ন্ত গাড়ী স্টার্টআপের জন্য অর্থায়ন করে চলেছে: জি.আই.আরো, যা ২০১০ সালে চালু হয়েছিল এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রে জনগণের নজরে ছিল না, এবং কিটি হকও গোপনীয় ছিল, কিন্তু একটি প্রকাশ করেছে ভিডিও এই যানটির শুরুতে এই সপ্তাহের শুরুতে জলের উপর দিয়ে উড়ন্ত।
ট্র্যাভিস কালানিক স্পষ্টতই আকাশের দিকেও নজর রাখছেন: উবার উড়ন্ত ট্যাক্সিগুলির একটি নেটওয়ার্ক তৈরির চেষ্টা করার সাথে সাথে এই সপ্তাহের শুরুতে নাসা এবং এফএএর সাথে অংশীদারিত্বের ঘোষণা করেছে। সংস্থাটি জানিয়েছে যে ২০২০ সালের মধ্যে তারা বাতাসে যানবাহন রাখতে চাইবে Event অবশেষে, তারা চায় যে এই গাড়িগুলি স্বায়ত্তশাসিতভাবে উড়ে যায় এবং নিয়মিত উবার যাত্রায় সামান্য ব্যয় হয়।
গ্যারি ওয়েনস কমেডিয়ান নেট ওয়ার্থ
বিমান নির্মাতা সংস্থা এয়ারবাসের সিলিকন ভ্যালি উদ্ভাবন ল্যাব, এ 3 নিজস্ব উড়ন্ত গাড়িগুলি তৈরি করছে। সংস্থাটি গত বছর দাবি করেছিল যে তারা যানবাহনের জন্য একটি নকশা বেছে নিয়েছিল এবং প্রথম পরীক্ষার বিমানগুলি 2017 সালের জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছিল।
নেঙ্গো ফ্লো নেট মূল্য 2016
উড়ন্ত যানবাহন কয়েক দশক ধরে একটি বিজ্ঞান-ফাই ফ্যান্টাসি হয়ে উঠেছে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বড় পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে। তবুও, কিছু বাস্তব প্রতিবন্ধকতা বাস্তবে পরিণত হওয়ার আগে উপস্থিত রয়েছে। মারাত্মক সংঘর্ষ এড়ানোর জন্য অটোমেটেড সিস্টেম ছাড়া নিয়ন্ত্রক বাধাগুলি মুছে ফেলার খুব বেশি সম্ভাবনা এই যানবাহনগুলির পক্ষে দাঁড়াবে না, যা কেউ কেউ উড়ন্ত যানবাহনকে বিকাশের সবচেয়ে চ্যালেঞ্জিং অংশ হিসাবে উল্লেখ করেছেন।
এদিকে, বিশ্বের কোনও দেশ বর্তমানে শহুরে অঞ্চলে অটোমেটেড ড্রোনগুলিকে উড়তে দেয় না। এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিকাশ অন্যান্য দেশের তুলনায় আরও শক্ত প্রমাণ করতে পারে: এফএএর কঠোর নিয়মগুলি অ্যামাজনের মতো কিছু সংস্থাকে বিদেশে তাদের ড্রোন প্রযুক্তি পরীক্ষা করতে পরিচালিত করেছে। যে কোনও ধরণের উড়ন্ত যান জনগণের কাছে পৌঁছানোর জন্য সেই সংস্থার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করা প্রয়োজন - এবং প্রক্রিয়াটি দীর্ঘ, দীর্ঘ সময় নিতে পারে।
তবুও, বিশ্বের কিছু উজ্জ্বল মনগুলি upর্ধ্বমুখী হয়ে দেখছে যে বিষয়টি শিল্পের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ - এমন কি কিছু প্রকল্প কেবল তাদের স্রষ্টাদের মনোরম করার জন্যই অস্তিত্ব রয়েছে।
