আপনার ব্যক্তিগত জেট কেন দরকার (সিরিয়াসলি)

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 5,000 বিমানবন্দর থাকলেও এর মধ্যে কেবল 500 জনই নিয়মিত বাণিজ্যিক পরিষেবা পান get আর এই ৫০০ এর মধ্যে প্রায় 70০ টায় নিয়মিত পরিষেবা পাওয়া যায় Even এমনকি ক্লিভল্যান্ড এবং মেমফিসের মতো বাজারগুলিও বড় বড় ক্যারিয়ার হ্রাস পাওয়ায় উল্লেখযোগ্য পরিষেবা হারাতে বসেছে।

ছোট শহরগুলির জন্য, শুভকামনা। 'বাণিজ্যিক বিমান ভ্রমণের অর্থনীতি রয়েছে যা অনেকগুলি ছোট সম্প্রদায়ের স্থানীয় বিমানবন্দরগুলিতে ক্রমশ সমর্থন করা যায় না,' বলেছেন মাইকেল বয়েড, রাষ্ট্রপতি বয়ড গ্রুপ ইন্টারন্যাশনাল , একটি বিমান সংস্থা এবং বিমান চালনা কৌশল সংস্থা। 'পর্যাপ্ত ট্র্যাফিক নেই। এটি সাধারণ অর্থনীতি। এবং আশেপাশে আসা যেমন আরও কঠিন ও কঠিন হয়ে পড়েছে, এ বি থেকে বি যেতে যে ব্যবসাগুলি প্রয়োজন তাদের কর্পোরেট জেটগুলিতে আরও বেশি নির্ভর করতে চলেছে '' বা বাড়িতে থাকুন এবং দূর থেকে দেখা করার জন্য প্রযুক্তি ব্যবহার করুন।

আপনাকে অনেক ধন্যবাদ, সিইও মাইকেল সিলভেস্ট্রো বলেছেন ফ্লেক্সজেট , যা এর জেট বহরে শেয়ার বিক্রি করে। তিনি বলেন, 'আপনি প্রিমিয়াম প্রদান করবেন এই বোঝার সাথে ব্যক্তিগত বিমান চালনা করুন তবে আপনি যেতে চাইলে আপনি কোথায় যেতে চান তা পেতে সক্ষম হবেন, 'তিনি বলেছিলেন। 'অনেকের কাছে তা মূল্যবান।' প্রধান ক্যারিয়ারগুলি যখন ৫০-আসনের যাত্রীবাহী বিমান ফেলে দিয়ে 'আপগেজ' করে, ব্যক্তিগত জেট সরবরাহকারীরা আরও বিকল্প সরবরাহ করে: ভগ্নাংশের মালিকানা, সাবস্ক্রিপশন, উবারের মতো পরিষেবাগুলি যেমন পর পর , এবং তাদের মধ্যে ওপেন-লেগ চার্টারগুলি। ন্যাশনাল বিজনেস এভিয়েশন অ্যাসোসিয়েশন অনুসারে, প্রাইভেট জেট ভ্রমণের মাত্র 3 শতাংশ সেই দুর্লভ ফোরচুন 500 কোম্পানী। ছোট থেকে বড় ব্যবসা, দাতব্য সংস্থা, সরকার এবং বিশ্ববিদ্যালয়গুলি বাকিগুলি করে do

প্যাট ছড়া জন্ম তারিখ

গড় দাম কমছে। তবে তার মানে কি আপনার পদক্ষেপ নেওয়া উচিত? কর্পোরেট ব্র্যান্ডিং সংস্থার মালিক অ্যাডাম কট ব্যবহার করেন চাকা আপ , যা তার সদস্যদের কাছে বিমানের সময় বিক্রি করে। 'বিমানে ওঠা এবং এক ঘন্টার মধ্যে সভায় উপস্থিত হওয়া ...' কট বলে এবং বিরতি দেয়। শব্দগুলি সত্যই এটি বর্ণনা করতে পারে না। এটা এতটা চাপ কম। '

নিউইয়র্ক ভিত্তিক কস্ট, ওয়েস্টচেস্টার কাউন্টি, বোস্টন থেকে ক্যারোলিনাসে ক্লায়েন্টদের সাথে দেখা করে, টারব্রপ্রোপ এবং জেটগুলি উড়িয়ে ভায় হুইলস আপের মাধ্যমে। তিনি বলেন, 'দুই ঘন্টার রাউন্ড ভ্রমণে আমার 8,000 ডলার ব্যয় হতে পারে, কিন্তু সেই অর্ডারটির আকারের দিকে তাকালে এটি এতবার পরিশোধ করে দেয়।' কট একা উড়ে না। দলের সদস্যরা যখন যান তখন গণিতটি সবচেয়ে ভাল কাজ করে। দীর্ঘ ফ্লাইটের জন্য, ডেনভারের ভ্রমণের মতো, তিনি বাণিজ্যিকভাবে উড়ে যান। কট বলেন, 'এক থেকে দুই ঘন্টা আমার মিষ্টি জায়গা। 'এর থেকে যে কোনও কিছুই আমার জন্য ব্যয়বহুল।' কট এমন গ্রাহকের বৈশিষ্ট্যময়, যার হুইলস আপের মতো সংস্থাগুলি সেবা দেওয়ার আশা করে: সময় চাপলেও অর্থ সচেতন। 'আমরা অনুমান করতাম যে আমাদের ক্লায়েন্টের 30 শতাংশ বাণিজ্যিক উড়ান থেকে এসেছিল,' হুইলস আপের কর্পোরেট বিক্রয় প্রধান রবার্ট গ্যারিমোর বলেছেন। 'অনেক গ্রাহকের জন্য, বড় ক্যারিয়াররা হয় রুট কেটে ফেলেছিল বা খুব কমই উড়ছিল' '

আইদান টার্নার এবং তারা দেরাকশান

নির্দেশিক বিমান , যা ফ্লেক্সজেটের মালিক, বিভিন্ন বিকল্প দেয়। ভগ্নাংশের মালিকানা, যার অর্থ আপনার একটি বহরের এক টুকরো মালিক, আপনি যদি বছরে 50 থেকে 400 ঘন্টা উড়ান তবেই কার্যকর কার্যকর হয়। এর চেয়ে কম উড়ন্ত? সেনিয়েন্ট এবং অন্যরা 25 ঘন্টা ইনক্রিমেন্টে ব্যক্তি এবং ব্যবসায়গুলিতে জেট কার্ড বিক্রয় করে। বছরে 25 ঘন্টা কম উড়ন্ত? তারপরে চার্টার হ'ল উপায়। সিলভেস্ট্রো বলেছেন, 'ব্যক্তি বা ব্যবসায়ের জন্য যা বেশিরভাগ বাণিজ্যিকভাবে উড়িত হয় তবে কিছু বিশেষ অনুষ্ঠানে একটি বেসরকারী জেটের অন-ডিমান্ড অ্যাক্সেসের প্রয়োজন হয়, সনদটি আপনাকে বেতন হিসাবে দেওয়া উড়ানের মডেল, যার কোনও প্রত্যক্ষ প্রতিশ্রুতি নেই, 'সিলভেস্ট্রো বলেছেন।

হুইলস আপের সিইও কেনি ডিচটার, যার স্পষ্টতই এই শিকারে একটি কুকুর রয়েছে, সঙ্গে একটি সংস্থা বলছে,, 10 মিলিয়ন বিক্রয় তার পরিষেবা বাজেটের উপযোগী করতে পারে। 'এটি একটি দক্ষতার হাতিয়ার - আপনার দিনে বিভিন্ন জায়গায় চারটি সভা হতে পারে,' তিনি যুক্তি দেখান। 'বাণিজ্যিকভাবে আপনি এটি করার কোনও উপায় নেই' '

হলি রবিনসন পিট নেট ওয়ার্থ 2015

হুইলস আপ অনুসারে, টার্বোপ্রপ ফ্লাইটের সময়ের এক ঘন্টার জন্য $ 3,950 ডলারটি প্রতি আসনটি ব্যবহার করলে প্রতি আসন প্রতি 500 ডলারে ভেঙে যায়। একটি জেটের দাম প্রতি ঘন্টা $ 7,000 এর কাছাকাছি। তবে এটি প্রতি ঘন্টা টার্বোর চেয়ে 12 মিনিট ধরে জিপ করে; ক্লায়েন্টরা প্রায়শই দীর্ঘ ফ্লাইটের গতি বেছে নেয়।

আপনার সহকর্মীরা কীভাবে হিসাব-নিকাশ করছে? 'ক্যালিফোর্নিয়ার একটি টেক কোম্পানির সিআইও যিনি বেসরকারী জেট ব্যবহারের জন্য থাম্বস-আপ বা ডাউনটা দিতেন,' সংস্থাগুলি মাঝে মাঝে যে গণিতটি ব্যবহার করে তা হ'ল ফ্লাইটে যাত্রীদের সংখ্যা দ্বারা ভাগ করে নেওয়া হয়- রাতারাতি থাকার ব্যবস্থা থাকলে হোটেল কক্ষের ব্যয় হ'ল অতিরিক্ত কারণ। বাণিজ্যিক ক্যারিয়ার এবং প্রাপ্যতার তুলনায় এটির তুলনা করুন। আপনি যখন বেশ কয়েকটি লোককে দ্বিতীয় বা তৃতীয় স্তরের গন্তব্যে নিয়ে যাচ্ছেন তখন একটি ব্যক্তিগত জেট আরও কার্যকর হয়, যেখানে বাণিজ্যিক পরিষেবা কম থাকে এবং সময়সূচী রাতারাতি বাধ্য হয় এবং দু'দিন পুরো ভ্রমণের জন্য নিবেদিত হয়। তিনি বলেন, 'যখন আপনি এই কর্মীদের ব্যয়কে কম্পনের দৃষ্টিকোণ থেকে বিবেচনা করেন, তখন ব্যবধানটি কিছুটা বন্ধ করতে সহায়তা করে,' তিনি বলে। তাদের বাড়িতে অন্য দিন কাটাতে দেওয়ার জন্য কোনও দিন ক্ষতি হয় না।

একটি ব্যক্তিগত ফ্লাইট আপনার জন্য কম ব্যয় করবে? এটি রুট এবং ভ্রমণকারীদের সংখ্যার উপর নির্ভর করে। নীচে তিনটি একমুখী রুটের তুলনা করা হচ্ছে, প্রতিটি ফ্লাইট সাত বা আট যাত্রীর একটি দল বহন করে।