বোয়িং বি -17, যা ফ্লাইং দুর্গ হিসাবেও পরিচিত, মিত্রদের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ জিততে সহায়তা করেছিল, তবে এর নকশার ত্রুটি ছিল যা অনেক যাত্রী এবং ক্রুদের জীবন ব্যয় করেছিল। সেই ত্রুটিটি সংশোধন করার জন্য চিন্তাভাবনার পরিবর্তনটি - মেশিনের উপর মনোযোগ নিবদ্ধ করা থেকে এটি ব্যবহার করে মানুষের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা - এটি আজ আইফোন এবং আইপ্যাডের দিকে এগিয়ে যাওয়ার পথে প্রথম পদক্ষেপ ছিল।
বি -১ যুদ্ধের সময় উত্পাদনে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল এবং যুদ্ধের চেষ্টায় সত্যিকারের পার্থক্য আনার জন্য মাত্র এক বছরে ডিজাইন থেকে আসল বিমানে চলে গিয়েছিল, লেখক ও প্রতিষ্ঠাতা সম্পাদক ক্লিফ কুয়াং। দ্রুত সংস্থা এর কো-ডিজাইন, একটিতে ব্যাখ্যা করেছে উদ্ধৃতি তার বই থেকে ব্যবহারকারী বন্ধুত্বপূর্ণ তারযুক্ত ডটকম এ। তবে অদ্ভুত কিছু ঘটতে থাকে। প্লেনগুলি অপ্রত্যাশিতভাবে ক্র্যাশ করে চলেছিল, সাধারণত যখন নিয়মিত অবতরণ করা উচিত ছিল তখন। যুদ্ধের শেষে, এমন হাজার হাজার ক্রাশ হয়েছিল। এগুলি সাধারণত পাইলট ত্রুটির জন্য দায়ী করা হয়েছিল - সর্বোপরি যুদ্ধকালীন সময়ে অনেক নতুন পাইলটকে দ্রুত প্রশিক্ষণের প্রয়োজন হয়েছিল। তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে পাইলটরা বেঁচে গিয়েছিলেন এবং তারা ভুল করেছেন বলে কিছু ভাবতে পারেনি। অন্যদিকে, যান্ত্রিক ত্রুটির কোনও প্রমাণও পাওয়া যায়নি।
মারিয়া বার্টিরোমো নেট ওয়ার্থ 2016
যুদ্ধের পরে অবধি দুর্ঘটনাগুলি একটি রহস্য হিসাবে রয়ে গিয়েছিল, যখন মনোবিজ্ঞানী পল ফিটস এবং আলফোনস চাপানিস অবশেষে এটি আবিষ্কার করেছিলেন - এবং উত্তরটি ছিল নির্বোধভাবে সহজ। যে নিয়ন্ত্রণটি অবতরণ গিয়ারকে নীচে নামিয়েছে এবং উইং ফ্ল্যাপগুলি নীচে নামিয়েছে তা অভিন্ন দেখায়। পাইলটদের পক্ষে, বিশেষত রাতে, অবতরণ গিয়ার নিয়ন্ত্রণের জন্য পৌঁছানো এবং তার বদলে উইং ফ্ল্যাপটি ধরা খুব সহজ ছিল। যদি এটি ঘটে থাকে তবে নিরাপদে অবতরণের জন্য বিমানের চাকা নামানোর পরিবর্তে তিনি বিমানটি ধীর করে মাটিতে ফেলে দিতেন। পাইলট ত্রুটির পরিবর্তে চাপানিস একে 'ডিজাইনার ত্রুটি' বলেছিলেন - প্রথমবারের মতো কেউ এই শব্দটি ব্যবহার করেছিলেন। চাপানিস বিমানের জন্য লিভার এবং নবসের একটি সিস্টেম তৈরি করে শেপ কোডিংয়ের ক্ষেত্রের সূচনা করেছিলেন যেখানে প্রতিটি নিয়ন্ত্রণের আলাদা আকার ছিল, অন্য কোনও কিছুর জন্য তাদের ভুল ভুল করা আরও শক্ত হয়ে যায়। তিনি এরজোনমিক্সের ক্ষেত্রের অন্যতম নির্মাতা হিসাবে বিবেচিত।
মানুষকে কম্পিউটার শিখিয়ে দিন।
এই বি -17 পুনরায় নকশাটি প্রথমবারের মতো কারওর কাছে ঘটেছিল যে আমাদের আচরণগুলি মেশিনে ফিট করার পরিবর্তে মানব আচরণকে সামঞ্জস্য করার জন্য মেশিনগুলি ডিজাইন করা উচিত। তবে এটি অবশ্যই শেষ ছিল না। ১৯৮০ এর দশকে কম্পিউটার শিল্পে সেই ধারণা আসে। ততক্ষণে কম্পিউটারের ক্ষেত্রটি কোডারদের দ্বারা আধিপত্য ছিল যারা তাদের নির্দেশাবলী জানাতে মেনফ্রেম ট্রেগুলিতে কার্ডের স্ট্যাক স্ট্যাক করে তাদের কাজ শিখেছে। তারপরে স্টিভ জবস এবং অ্যাপল তাদের সর্বাধিক মৌলিক অনুমানকে ধরে রাখতে এসেছিল। ম্যাকের প্রথম বিজ্ঞাপনে যেমন লেখা আছে, 'কম্পিউটার যেহেতু এত স্মার্ট, তাই মানুষকে কম্পিউটার সম্পর্কে শেখানোর পরিবর্তে মানুষকে কম্পিউটার শেখানো কী বোঝায় না?'
চার্লস স্ট্যানলি নেট মূল্য কি
অ্যাপল অবশ্যই স্টিভ জবস এবং স্টিভ ওয়াজনিয়াক উভয়েই প্রতিষ্ঠা করেছিলেন, তবে তা ছিল কাজের বিশেষ প্রতিভা কম্পিউটারে (এবং পরে সঙ্গীত প্লেয়ার, স্মার্টফোন এবং ট্যাবলেটগুলিতে) ডিজাইন এবং ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতার যে ভূমিকা পালন করতে হয়েছিল তা দেখতে। অ্যাপল মাউস-চালিত গ্রাফিক ব্যবহারকারী ইন্টারফেসকে জনপ্রিয় করার আগে, যে কেউ কম্পিউটার ব্যবহার করতে চায় তার প্রথম কাজটি তার ভাষা শেখার জন্য কিছুটা সময় ব্যয় করা ছিল।
আজকাল, আমাদের প্রযুক্তি আমাদের চারপাশের অন্যান্য উপায়ে, যা বেশি বেশি অধ্যয়ন করে কুয়াং বিরক্তিকর মনে করে। এটি এমন একটি প্রবণতা যা আপনার জন্য প্রযুক্তি সিদ্ধান্ত নেওয়ার দিকে পরিচালিত করে, উদাহরণস্বরূপ যখন যখন ফেসবুক কেবল আপনার নিউজফিডগুলি কেবল এমন আইটেমগুলিতে পূরণ করে যা মনে করে যে আপনি দেখতে চান। আমি সম্মত হই যে প্রযুক্তি যখন আপনার জন্য চয়ন করে তখন এটি একটি খারাপ জিনিস, তবে আমি কুয়াংয়ের সাথে একমত নই যে এটি ব্যবহারকারী-বন্ধুত্বের ধারণার যৌক্তিক প্রবৃদ্ধি। আপনি যেটা টাইপ করেছেন তার উপর ভিত্তি করে আপনি কী ইচ্ছা করেছেন তা অনুমানের চেষ্টা করার চেষ্টা করুন এবং বলুন যে Gmail এর নতুন বৈশিষ্ট্য যা আসলে আপনি কী বলতে চান তা অনুমান করে আপনার ইমেলটি লিখতে সহায়তা করার চেষ্টা করে তার মধ্যে পার্থক্য রয়েছে।
তবে আপনি যে কারও সাথে সম্মত হন তা নির্বিশেষে, পরের বার আপনি সিরিকে সিনেমার সময়গুলি সন্ধান করতে বা আবহাওয়া জানানোর জন্য জিজ্ঞাসা করুন, মনে রাখবেন যে আপনার কাছে স্টিভ জবসকে কেবল ধন্যবাদ জানাতেই নয়, পল ফিটস, আলফোনস চাপানিস এবং বোয়িং বিও রয়েছে B -17।
