1:30 pm এবং 4:30 pm এর মধ্যে কিছুটা সময় ই.টি. মঙ্গলবার, ফ্লোরিডার পূর্ব উপকূলে আকাশটি একটি উজ্জ্বল রকেটের সাদা লাইন দিয়ে রঙিত হবে। বা একটি দৈত্য আগুনের বল।
স্পেসএক্স এটি নতুন চালু করার চেষ্টা করবে ফ্যালকন ভারী রকেট ফ্লোরিডার মেরিট দ্বীপে কেনেডি স্পেস সেন্টার থেকে প্রথমবারের মতো। এটি এখন পর্যন্ত তৈরি করা সবচেয়ে শক্তিশালী রকেট ইলন মাস্কের সংস্থা। এর ২ Mer টি মেরিলিন ইঞ্জিন - সংস্থার দ্বিতীয় সর্বাধিক শক্তিশালী জাহাজের চেয়ে তিনগুণ, ফ্যালকন 9 - রকেটটি যতটা চাপ দেবে 18 747s ।
কস্তুরী, একবারের জন্য, প্রত্যাশাগুলি রক্ষা করেছে - সাজানো। তিনি বলেছিলেন, রকেট বিস্ফোরণের সম্ভাবনা বেশি এবং বিস্ফোরণটি লঞ্চ প্যাডের ক্ষতি না করলে তিনি 'এটিকে একটি জয় হিসাবে বিবেচনা করবেন'।
কিছুটা কম সেট করা কোনও উদ্যোক্তার তৈরির দক্ষতার জন্য প্রায় পরিচিত যা একটি অভিনব পদ্ধতির প্রচণ্ড পরিমাণে হাইপ যেহেতু তিনি তাঁর আসল কৃতিত্বের জন্য। তবে এটি ইঙ্গিত দিতে পারে যে কস্তুরী একটি অনস্বীকার্য ঘটনা সম্পর্কে ভালভাবে অবগত: মঙ্গলবার যা কিছু ঘটে না কেন, সে ইতিমধ্যে জিতেছে।
খুব কম লোকই এত অল্প সময়ে স্পেসএক্স আসার আশা করতে পারে। কস্তুরী এর আগেও বলেছেন তিনি চিন্তা ২০০২ সালে তিনি সংস্থাটি প্রতিষ্ঠা করার সময় কক্ষপথে রকেট পাওয়ার 10 শতাংশ সম্ভাবনা ছিল।
শ্যানন ডি লিমার বয়স কত
সেই সময়, মহাকাশ শিল্পটি একটি শান্ত জায়গা ছিল, দৈত্য লকহিড মার্টিন এবং বোয়িংয়ের আধিপত্য ছিল। এখন, বেসরকারী স্পেস সেক্টরটি বিকাশ করছে: 120 ভিসি বিনিয়োগ শিল্প পর্যবেক্ষক স্পেস অ্যাঞ্জেলসের একটি প্রতিবেদন অনুযায়ী, 2017 সালে মহাকাশ সংস্থাগুলিতে 3.9 বিলিয়ন ডলার। স্পেসএক্স চার্জের নেতৃত্ব দিতে সহায়তা করেছে: পুনরায় ব্যবহারযোগ্য রকেট প্রযুক্তির সাথে সংস্থার অগ্রগতিগুলি সমীকরণকে পরিবর্তন করেছে, উপরোক্ত আকাশকে বাণিজ্যিকীকরণের জন্য উদ্যোক্তাদের প্রবেশের ক্ষেত্রে বাধা কমিয়েছে।
ভারী তার প্রবর্তনের চেষ্টা করার আগেই স্পেসএক্স ইতিমধ্যে একটি অবিশ্বাস্য কীর্তিটি সরিয়ে ফেলেছে। হেভি'র ৫.১ মিলিয়ন পাউন্ড থ্রাস্টের অর্থ এটি মঙ্গল গ্রহে পৌঁছতে সক্ষম - এবং শনি ভি এর পরে এটি সবচেয়ে শক্তিশালী রকেট, যা সর্বশেষে চার দশক আগে চাঁদে নভোচারীদের নিয়ে গিয়েছিল। এটি একটি বেসরকারী সংস্থার জন্য অবিশ্বাস্য একটি অর্জন - এবং এটি প্রতিষ্ঠার মাত্র 16 বছর পরে এটি অর্জন করা হয়েছিল।
তবুও কস্তুরী যখন তার মহাকাশ সংস্থার প্রত্যাশা নির্ধারণ করতে আসে তখনই তা স্থল থাকে। এটি টেসলার সম্পর্কে কীভাবে কথা বলেছেন তার তুলনায়, যেখানে তিনি সাহসী প্রতিশ্রুতি দেন - যেমন গত বছর ক্রস-কান্ট্রি স্ব-ড্রাইভিং ডেমো বা 2017 সালের শেষে প্রতি সপ্তাহে 5,000 টি গাড়ি উত্পাদন করার সংস্থার ক্ষমতা - ভাল হত্তয়া।
টেসলার মার্কেট ক্যাপটি ফোর্ড এবং জিএমের চারপাশে ঘুরে বেড়াচ্ছে নিখুঁতভাবে কোম্পানির প্রতিশ্রুতি ভিত্তিতে: এটি যখন বিক্রি হয়েছিল ৫০ শতাংশ ২০১৩ সালে এই সংস্থাগুলির প্রত্যেকটির গাড়ি সংখ্যা ছিল, টেসলার ভবিষ্যতে শেয়ারহোল্ডারদের বিশ্বাস এটি সাশ্রয়ী মূল্যের, ভর উত্পাদিত বৈদ্যুতিন গাড়িগুলির লক্ষ্যে কাজ চালিয়ে যাওয়ার জন্য মূলধন দেয়।
একটি বেসরকারী সংস্থা হিসাবে, স্পেসএক্সকে নির্দিষ্ট সময়রেখায় কারও কাছে বিশ্বকে প্রতিশ্রুতি দেওয়ার দরকার নেই। এটি মুসকে বারটিকে কম সেট করার স্বাধীনতা দেয় - এবং তারপরে, আশা করি, এটির চেয়ে বাধা পথ।
গ্রেসন ওয়ারেন এবং নগদ ওয়ারেন
সংস্থাটি এত দীর্ঘ প্রতিকূলতাকে কাটিয়ে উঠেছে যে এমনকি তার প্রতিদ্বন্দ্বীরাও এর মূল কারণ। জেফ বেজোসের ব্লু অরিজিন বর্তমানে নিজস্ব বিশাল রকেট নিউ গ্লেন নিয়ে কাজ করছে যা স্পেসএক্সের নতুন সৃষ্টির চেয়ে কম শক্তিশালী বলে আশা করা হচ্ছে। তবে সোমবার, বেজোস কস্তুরী এবং স্পেসএক্সকে শুভকামনা জানিয়েছিলেন, টুইট যে তিনি 'একটি সুন্দর, নামমাত্র বিমানের আশা করছেন।'
মঙ্গলবার ভারী ভারী লঞ্চ প্যাডে উড়ে যাওয়ার পরেও কস্তুরী এখনও কোনও একক স্থানের উদ্যোক্তার চেয়ে এগিয়ে এসেছিল। কেউই - প্রতিরোধকারী, প্রতিদ্বন্দ্বী বা শেয়ারহোল্ডার নয় - অন্যথায় তর্ক করতে পারে না।
এবং ফলাফল নির্বিশেষে, কস্তুরী নিশ্চিত করেছে যে তিনি ব্যবসায়ের অন্যতম বড় শোম্যান হয়ে উঠবেন: ফ্যালকন হেভি হয় মহাশূন্যে উঠলে বা আগুনে পুড়ে যায়, তখন এটি কস্তুরীর নিজের লাল টেসলা রোডস্টারকে পণ্যসম্ভার হিসাবে বহন করবে।
