এলন কস্তুরী বেশ কিছু অসাধারণ স্ট্যান্টের জন্য পরিচিত। তিনি টুইটারে মারামারি বাছাই করেছেন এবং এসইসি দ্বারা তদন্ত শুরু করেছিলেন। তিনি এক সপ্তাহে গেমসটপ স্টকটিতে traders৯ ডলার থেকে বেড়ে $৯6 ডলারেরও বেশি হয়ে গেছে এমন ব্যবসায়ীদের প্রতিও তিনি উদ্বুদ্ধ করেছিলেন।
ইলন মাস্ক যে সমস্ত শ্রুতিমধুর কাজ করেছে তার মধ্যে অবশ্য এটি তালিকার শীর্ষে থাকতে পারে। অনেক কিছু বলছে।
সোমবারে, এসইসির সাথে ফাইলিংয়ে , টেসলা প্রকাশ করেছেন যে এটি $ 1.5 বিলিয়ন ডলারের বিটকয়েন কিনেছে। টেসলা তার নগদ অর্থের প্রায় 8 শতাংশ (তার অতি সাম্প্রতিক ব্যালান্স শিটের উপর ভিত্তি করে) বিটকয়েনে রেখে গেছে যে প্রকাশটি তার দামকে প্রেরণ করে প্রতিটি $ 50,000 ডলারে পৌঁছেছে। তা কস্তুরী হওয়ার পরে এসেছিল টুইটারে ক্রিপ্টোকারেন্সি পুশ করছে , যা প্রকাশের আগেই দামকে 20 শতাংশ পর্যন্ত বাড়িয়েছে।
দেখুন, টেসলা খুব সুন্দর গাড়ি তৈরি করে। যার কাছে আমি কারও মালিকানা পেয়েছি এমন প্রায় সবাই তাদের ক্রয় করে খুব খুশি। গাড়িগুলি সম্পর্কে - বা এই বিষয়ে, সংস্থার লক্ষ্য সম্পর্কে আমার খারাপ কিছু নেই। বিষয়টি হ'ল এটির কোনওটির সাথে কোনও সম্পর্ক নেই। এটাই সমস্যা।
ক্রিস্টেন পায়ে কম উচ্চতা
ব্যয়বহুল এবং উদ্বায়ী
সত্য কথা বলতে গেলে, টেসলা বিটকয়েন কেনার একমাত্র সংস্থা নয়, তবে টেসলা স্কয়ার নয় , এবং এটি টুইটার নয়। যুক্তিযুক্তভাবে, স্কয়ারের জন্য, আর্থিক পরিষেবা সংস্থার বিটকয়েনের মালিকানা গ্রহণ এবং তা গ্রহণ করার পক্ষে তা বোঝা যায়। আমি এতটা নিশ্চিত নই যে এটি টেল্লা, এমন একটি সংস্থার জন্য যাতে গবেষণা ও উন্নয়ন ও উত্পাদন মতো জিনিসগুলিতে বিনিয়োগের জন্য মূলধনের প্রয়োজন হয় for
কিম সু-হিউন বয়স
এছাড়াও, বিটকয়েন হ'ল একটি ক্রিপ্টোকারেন্সি, অর্থাত্ এটি তাত্ক্ষণিকভাবে একধরনের অর্থ প্রদানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। কেন এখনই কেউ কিছু কেনার জন্য বিটকয়েন ব্যবহার করবেন? আমি বিগত কয়েক বছরে যে কোনও কিছুর বিনিময়ে আপনাকে বিটকয়েনে প্রদান করেছি, এটি পরিণত হবে আমি এখন পর্যন্ত সবচেয়ে ব্যয়বহুল ক্রয় করেছি , সুযোগ ব্যয়ের ক্ষেত্রে কমপক্ষে।
একটি বড় ব্যাঘাত
টেসলার অনেক চলছে। এটি সবেমাত্র এটির ফ্ল্যাগশিপ মডেল এস এর বিতর্কিত নতুন নকশার প্রবর্তন করেছিল, বিগত কয়েক বছর ধরে যে নগদ উত্থাপিত হচ্ছে তার সমস্ত সংস্থার সাথে কি কোম্পানির আর কিছু করার নেই? অবশ্যই, কয়েকটি সমস্যা রয়েছে যা এটি $ 1.5 বিলিয়ন ডলারের সাহায্যে সমাধান করতে সক্ষম হতে পারে - সম্ভবত এটির কিছুটা পুনর্বিবেচনার জন্য উত্সর্গ করা উদ্দেশ্যমূলক খারাপ স্টিয়ারিং চাকা এটি সেই পুনরায় নকশা দিয়ে দেখিয়েছে।
অ্যাপল থেকে প্রতিযোগিতা
সংস্থাগুলি বিক্ষিপ্ত হয়ে পড়লে ঘটে যাওয়া একটি বিষয় হ'ল তারা বিষয়গুলিতে মনোযোগ হারিয়ে ফেলে। যখন এটি ঘটে, তারা প্রতিযোগীদের কাছ থেকে দূর্বলতার জন্য নিজেকে উন্মুক্ত করে। টেসলার ক্ষেত্রে এটি কেবল theতিহ্যবাহী গাড়িচালক নয়।
বৈদ্যুতিন গাড়ি তৈরির জন্য অ্যাপলের প্রচেষ্টা গত কয়েকমাস ধরে ক্রমবর্ধমানভাবে জনসাধারণ্যে পরিণত হয়েছে। এমনকি যদি আমরা আসল পণ্যটি দেখার কয়েক বছর আগে শেষ হয়, তবে আইফোন নির্মাতাকে প্রতিযোগী হিসাবে বরখাস্ত করা বোকামি।
আমি স্কট গাল্লোয়ের সাথে একমত, যিনি বলেছিলেন পিভট , পডকাস্ট তিনি সহ-হোস্ট কারা সুইশারের সাথে, অ্যাপল যদি একটি বৈদ্যুতিন গাড়ি তৈরি করে, সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত সংস্থাটি প্রশ্নবিদ্ধ নয়, টেসলা।
গ্যালোওয়ে বলেছিলেন, 'তারা যখন গাড়ী সম্পর্কে বাস্তব হয়ে উঠবে, তখন আমি বিশ্বাস করি টেসলা অ্যাপলের কাছে প্রায় এক ট্রিলিয়ন ডলার হারিয়ে ফেলেছিলেন।' 'কারণ অ্যাপলকে বিশ্বাসযোগ্য হিসাবে দেখা হবে। জেনারেল মোটরস যখন নতুন লিফ ঘোষণা করেন তখন কেউ টেসলা নিয়ে চিন্তিত হন না। '
মূলত, এটি একটি বিশাল ব্যাঘাত। বৈদ্যুতিন যানবাহন তৈরি এবং টেকসই শক্তি প্রযুক্তি যা আপনার পক্ষে অ্যাক্সেসযোগ্য তা তৈরি করা কি আপনার মিশন? বা আপনি কি একটি ক্রিপ্টোকুরেন্সি হোল্ডিং সংস্থা?
জোসে ফার্নান্দেজ মার্লিনস নেট ওয়ার্থ
বিটকয়েন টেকসই নয়
এটি আসলে একটি যুক্তিসঙ্গত প্রশ্ন এবং আমি এর অর্থনীতি সম্পর্কেও কথা বলছি না। দুই বছর আগে, একটি প্রতিবেদনে দেখা গেছে যে বিটকয়েন মোটামুটিভাবে গ্রাস করে খনি হিসাবে সুইজারল্যান্ড হিসাবে একই পরিমাণ হতে পারে, ভাল, একটি দেশ। আজ, এটি পরিমাণের দ্বিগুণের বেশি খরচ করে , প্রায় 122 TWh, যা 29 টি দেশ ছাড়াও সব চেয়ে বেশি all
এটি এমন একটি সংস্থার পক্ষে একটি অদ্ভুত দ্বন্দ্বের মতো বলে মনে হচ্ছে যার ওয়েবসাইটটি আক্ষরিক অর্থেই বলেছে যে এর মিশনটি 'টেকসই শক্তিতে বিশ্বের উত্তরণকে ত্বরান্বিত করা'। হতে পারে এটি সমস্ত অন্য এক বড়, চটকদার স্টান্ট। এটি কস্তুরীর বিশেষত্ব হতে পারে তবে বড়, ঝলকানি স্টান্ট টেকসই নয়। ঠিক এমনটিই তৈরি হওয়া কোনও সংস্থার জন্য এটি খারাপ সংবাদ।
