গত মাসে, ভক্সওয়াগন ঘোষণা করেছিল যে এটি ভক্সওয়াগেন বিটলের তৃতীয় (এবং চূড়ান্ত) সংস্করণটির উত্পাদন শেষ করবে, এটি একটি গাড়ি যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রাক জার্মানির দিকে ফিরে এসেছিল।
এই মাসে, আপনি যে গাড়ীটির কল্পনাও করতে পারেন তার সবচেয়ে প্রাচীন, মূল, সংস্করণটি অনলাইনে গাড়ি নিলাম সাইটে বিক্রয়ের জন্য রয়েছে, হেমিংস ।
এটি ১৯৪64 সালের ভক্সওয়াগেন বিটল, ওডোমিটারে মাত্র ২২ মাইল দূরে - এটি 54 বছর আগে লট থেকে চালিত হওয়ার পরে স্টোরেজটিতে রাখা হয়েছিল। জিজ্ঞাসা দাম? একটি দুর্দান্ত, million 1 মিলিয়ন।
এখানে মিলিয়ন ডলার বিটলের গল্প রয়েছে - প্লাস এই গাড়িটি কেন এমন আইকন এবং আপনার কয়েক মিনিটের মূল্য।
'সর্বকালের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এবং আইকনিক গাড়ি'
1964 সালে, একটি অটো মেকানিক নামে পরিচিত রুডি জাভারিচ যিনি তার 1957 বিটলকে পছন্দ করেছিলেন, ব্যাকআপ হিসাবে ব্যবহার করতে নতুন সংস্করণ কিনেছিলেন। কেন? তিনি 1965 সালে যে নকশার পরিবর্তনগুলি আসছিল সে সম্পর্কে শিখতেন এবং সেগুলি সে পছন্দ করে না।
কিন্তু, তার কখনই ব্যাকআপের প্রয়োজন হয়নি। জীবন চলার সাথে সাথে তিনি স্পষ্টতই একজন সংগ্রাহকের কাছে পরিণত হয়ে গেলেন এবং $ 1.756.90 ডলারে গাড়ি কিনেছিলেন এবং ডিলারের কাছ থেকে বাড়ি ছাড়া কখনও চালিত করেন না বলে তার অহংকার এটিকে অনির্দিষ্টকালের জন্য স্টোরেজে রাখার পক্ষে যথেষ্ট ছিল।
জ্যাভিরিচ ২০১ 2016 সালে মারা গিয়েছিলেন His তাঁর ভাগ্নে বিট উত্তরাধিকার সূত্রে পেয়েছিলেন এবং নিলামে রেখেছিলেন।
আমার ধারণা হ'ল তিনি কিছু ধনী সংগ্রাহকের কাছ থেকে সম্ভবত বড় চাওয়া মূল্য পাবেন। কারণ বিটলকে 'সর্বকালের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এবং আইকনিক গাড়ি' বলা হবার একটি কারণ রয়েছে, এক উত্সাহী প্রকাশক।
ক্লে আইকেন নেট মূল্য 2016
আসলে তিনটি কারণ।
নকশা
আপনি যদি অবিশ্বাস্যভাবে ডিজাইনের ভক্ত হন তবে আপনার বিটলটি অধ্যয়ন করতে হবে। এটি তার সময়ের আইফোন ছিল, একটি চটকদার, ছোট, অদ্ভুত, গোলাকৃতির, সরল চেহারার মেশিন যা আপনি কল্পনা করতে পারেন প্রতিযোগিতা থেকে যতটা ভিন্ন চেহারা ছিল।
এবং এটি এমনকি অন্তর্ভুক্ত করে না কিছুটা ঝুঁকিপূর্ণ বিজ্ঞাপন প্রচার যা আজ আইকনিক। 'থিংক ছোট' ম্যাগাজিনের বিজ্ঞাপনের মতো যা গাড়ীর একটি ছোট্ট ছবি দেখিয়েছিল বা 'লেমন' বিজ্ঞাপনটিতে গাড়িটি পূর্ণ মাপের বৈশিষ্ট্যযুক্ত এবং ভিডাব্লু কী করবে সে সম্পর্কে আলোচনা করেছিল যদি এর কোনও একটি গাড়ি ত্রুটিযুক্ত দেখা দেয়।
সম্প্রসারণ
1950 এর দশকে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি বিদেশী গাড়ি কেনার ধারণাটি মূলবাদী ছিল। বিটল সব বদলে গেল। 1955 সালের মধ্যে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 35,000 ভিডাব্লু ছিল। 1960 সালে, ভক্সওয়াগান 300,000 আমদানি করেছিল।
তুলনা করে, হোন্ডা সিআর-ভি 2016 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 400,000 বিক্রি করেছে And এবং আমাদের জনসংখ্যা এখন 1960 এর দশকের গোড়ার চেয়ে প্রায় 70 শতাংশ বেশি।
1992 এর মধ্যে, ভিডব্লিউ বিশ্বব্যাপী 21 মিলিয়নেরও বেশি বিটল উত্পাদন করেছিল। একটি ছোট গাড়ী জন্য প্রচুর সংখ্যা।
দীর্ঘায়ু
এমনকি যদি আপনি একটি মরিচা পুরানো 1970 এর বিটল বাছাই করেন, আপনি এখন ইতিহাসের একটি টুকরো পেয়েছেন। ভক্সওয়াগেন আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের ১৯ version৯ সালে মূল সংস্করণ বিক্রি বন্ধ করে দেয়, যদিও এটি ২০০৩ সালে মেক্সিকোয় চলতে থাকে।
তারা দুটি পুনরুজ্জীবন সংস্করণ জুড়েছিল, তবে দুটির শেষেরটি 2019 সালে উত্পাদন শেষ করবে।
লেখক ডেভিড কিলিকে বলেছেন, '[মূল] বিটল এক কিংবদন্তি ছিল ওয়াল স্ট্রিট জার্নাল । 'তবে এই সর্বশেষ বিটলের উদ্বেগজনক প্রতিক্রিয়া প্রমাণ দেয় যে এমনকি বেবী বুমাররাও এগিয়ে গেছে।
একমাত্র উপায় এটি ফিরে আসতে পারে? সংস্থাটি এটি একটি জন্য নকশা বিবেচনা করতে পারে বলেছে সমস্ত বৈদ্যুতিক মডেল । তা বাদে, আপনাকে ব্যবহৃত একটি বাছাই করতে হবে।
