আমি কখনও ভাবিনি যে এটি ঘটতে পারে ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স এবং আমেরিকান এয়ারলাইন্স।
জুলাইয়ে, ইউনাইটেড এয়ারলাইনস সতর্ক করেছিল যে এর প্রায় অর্ধেক কর্মী - ৩force,০০০ এর কর্মচারী - ১ অক্টোবর থেকে চাকরি ছাড়তে পারে।
আমেরিকান এয়ারলাইন্স খুব শীঘ্রই অনুরূপ ঘোষণা করেছিল, সতর্ক করে দিয়েছিল যে একই দিনে 25,000 কর্মচারী তাদের চাকরি হারানোর ঝুঁকিতে রয়েছে।
আমি তখন ভেবেছিলাম যে এগুলি সম্ভবত এমন জিনিসগুলির কেবল সতর্কবার্তা ছিল যা সম্ভবত কখনই বাস্তবে আসবে না। বা বিমান সংস্থাগুলি তাদের সম্পর্কে সতর্ক করে দিচ্ছিল বলে এর সম্ভাবনা কম।
কেন? কারণ কৌশলগতভাবে সময়োচিত ঘোষণাগুলি মার্কিন সরকারকে এয়ারলাইন্সের তাদের কর্মীদের কাজ চালিয়ে যাওয়ার জন্য কয়েক বিলিয়ন ডলার সহ দ্বিতীয় উদ্দীপনা বিল পাস করার চেষ্টা করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল।
যেহেতু সরকার ইতোমধ্যে এই বছরের শুরুতে একটি উদ্দীপক বিল পাস করেছে, যার মধ্যে একটি বিধান রয়েছে যে এয়ারলাইনসকে বেলআউটের বিনিময়ে ১ অক্টোবর পর্যন্ত কোনও কর্মচারীদের ছাড় না দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দিতে হয়েছিল। তাই সেই তারিখের যাদু; দ্বিতীয় বিলটি সম্ভবত সম্ভবত মনে হয়েছিল।
তবে রাজধানী যাওয়ার পথে কয়েকটি ঘটনা ঘটেছিল। এর মধ্যে একটি পূর্ববর্তী ক্ষেত্রে অনুমানযোগ্য ছিল: একটি traditionalতিহ্যবাহী রাজনৈতিক লড়াই।
এটি একটি নির্বাচনের বছর, সম্ভবত জীবন্ত স্মৃতিতে সবচেয়ে বিতর্কিত নির্বাচনের বছর। এবং হাউস (ডেমোক্র্যাটস দ্বারা নিয়ন্ত্রিত) এবং সিনেট (রিপাবলিকানদের দ্বারা নিয়ন্ত্রিত) এর মধ্যে চুক্তি হওয়া একটি ভারী উত্তোলন, একে হালকাভাবে বলার জন্য।
বাস্কেটবল স্ত্রী জ্যাকি ক্রিস্টি বয়স
এখন, সমালোচনামূলক তারিখ এগিয়ে আসার সাথে সাথে আরও একটি সমস্যা রয়েছে: সুপ্রিম কোর্টের বিচারপতি রুথ গিন্সবার্গের মৃত্যু। এবং তার উত্তরসূরির মনোনীতকরণ এবং নিশ্চিতকরণ, যা প্রেসিডেন্ট ট্রাম্প এবং সিনেটে রিপাবলিকানরা তাদের শীর্ষস্থানীয় করেছেন।
ক্যালেন্ডারে কেবলমাত্র এত দিন এবং দিনে কেবলমাত্র অনেক ঘন্টা থাকে।
সত্ত্বেও যে হাউসটি পাস হয়েছিল a দ্বিতীয় উদ্দীপনা বিল মে মাসে ফিরে গ্রীষ্মে সমঝোতা আলোচনা ভেঙে যায়। এবং যদি উভয় পক্ষই ধরে নিয়েছিল যে শেষ মুহুর্তের চুক্তিতে পৌঁছানোর সুযোগ থাকবে তবে হঠাৎ করেই অক্টোবরের 1 ই অক্টোবরের আগে অনেক কম আইনসভা রয়েছে।
কিছু মেজাজী সুসংবাদ আছে। সাম্প্রতিককালে, আমেরিকান এবং ইউনাইটেড বলেছে যে কিছু কর্মচারীদের স্বেচ্ছাসেবী ছাড়ার কারণে তাদের ছাঁটাই এবং ফুরফের সংখ্যাগুলি তাদের চেয়ে কম ছিল।
তবে আমেরিকান এখনও প্রত্যাশা করে যে ১৯,০০০ শ্রমিক তাদের চাকরি হারিয়ে ফেলবে, এবং ইউনাইটেড বলছে যে এর সংখ্যা হবে ১ 16,৩70০, বিমানের কর্মীরা এই কাটার সবচেয়ে বড় অংশ তৈরি করবে বলে জানা গেছে।
আমেরিকান এয়ারলাইন্সের সিইও ডগ পার্কার চলতি সপ্তাহে এক সংবাদ সম্মেলনে বলেছিলেন, 'বিনা পদক্ষেপে তারা অক্টোবর 1 এ ফ্লোলগড হয়ে যাবেন, এবং এটি ন্যায্য নয়।' তিনি যোগ করেছেন যে আমেরিকান সম্ভবত গতিবেগ হতে পারে বিমান পরিষেবা বন্ধ করা হচ্ছে নিউ হ্যাভেন, কানেকটিকাট এবং ডুবুক, আইওয়া, এর মতো কয়েকটি ছোট শহরগুলিতেও।
পৃথকভাবে, ডেল্টা এয়ার লাইন্স সম্প্রতি প্রায় ২২০ জন পাইলট দ্বারা চালিত বিমান চালকদের সংখ্যা হ্রাস করতে সম্মত হয়েছে এবং মোট সংখ্যা ১,7২১ এ নিয়েছে। জেটব্লিউর এক্সিকিউটিভরা বলছেন যে তারা ছাঁটাইয়ের প্রত্যাশা করছেন, যদিও আমি আপডেটের সংখ্যার প্রাক্কলনটি দেখিনি।
'দুর্ভাগ্যক্রমে, ওয়াশিংটনের গতিশীল, ডিসি সত্যই এমন একটি পরিবেশ তৈরি করেছে যেখানে আমাদের আশা এখনও রয়েছে, [তবে] এটি যেমনটি ইতিবাচক তেমন দেখাচ্ছে না, 'জেটব্লিউয়ের সভাপতি এবং চিফ অপারেটিং অফিসার বলেছেন। জোয়ানা গেরাগটি ।
কমপক্ষে সংযুক্ত এবং আমেরিকান কিছু চাকরির কাঠামোগত যেভাবে কাঠামোগত গঠন করা হয়েছে, কিছু কর্মচারী তাদের নিয়োগকর্তাদের মাধ্যমে স্বাস্থ্য বীমা পেতে থাকবে, এবং তাদের 14 দিনের নোটিশ দিয়ে ডিউটির জন্য পুনর্বাসন করা যেতে পারে।
জিগি মার্লির মূল্য কত
কিন্তু একই সময়ে, যাত্রীদের পরিমাণ percent৫ শতাংশ কমেছে , এবং এয়ারলাইনস একসাথে নেওয়া প্রতি মাসে reported 5 বিলিয়ন হারাচ্ছে বলে জানা গেছে।
ইউনাইটেডে, সিইও স্কট কির্বি তার বিমান সংস্থার পূর্বাভাস কমপক্ষে আরও 15 মাসের জন্য এটির আকারের অর্ধেকের নীচে থাকবে এবং একটি বিস্তৃত এবং কার্যকর ভ্যাকসিন না পাওয়া পর্যন্ত তা পুনরায় গড়াতে শুরু করবে না (যা তিনি ভাবেন না যে ২০২১ সালের শেষের দিকে ঘটবে)।
সাধারণ পরিস্থিতিতে, কেউ আশা করতে পারে যে নির্বাচনের ঠিক আগে 36,000 লোকের চাকরি হারানোর ঝুঁকি সরকারে পদক্ষেপ নেবে।
তবে গত বছরটি স্বাভাবিক ছাড়া কিছু ছিল anything এবং প্রায় ৯০০,০০০ মানুষ বেকার বীমাের জন্য সাপ্তাহিক দায়ের করে চলেছে তা অন্যথায় বড় সংখ্যা কম তাৎপর্যপূর্ণ বলে মনে হয়।
যাইহোক, ওয়াশিংটনের এই শিল্পকে সহায়তা করার জন্য আরও একটি আইন পাস করা উচিত কিনা সে বিষয়ে এখানে অবস্থান নেওয়া আমার পক্ষে নয়। অবশ্যই আমি অবশ্যই তাদের চাকরি হারানোর ঝুঁকিতে থাকা মানুষের জন্য সহানুভূতি বোধ করছি।
তবে ব্যবসায়ের মালিক হিসাবে আমি মনে করি আপনি এটি উদ্বেগজনক এবং কৌতুকপূর্ণ খুঁজে পাবেন। একটি বেলআউট প্রম্পট করার সবচেয়ে কার্যকর উপায় এবং এতগুলি কর্মচারীকে জালিয়াতি করা থেকে বিরত রাখা, সম্ভবত এটি ঘোষণা করতেই পারেন যে আপনি এটি করতে চলেছেন।
সংশোধন: এই কলামটির পূর্ববর্তী সংস্করণটি ভুলভাবে জানিয়েছে যে ডেল্টা 220 পাইলটদের ফালু করার প্রত্যাশা করেছিল। বিমান সংস্থা পাইলট সংখ্যা 220 দ্বারা হ্রাস করতে সম্মত হয়েছিল।
