তিনি রাশিয়ায় কাজ করেছেন এবং এলোন কস্তুরীর সাথে প্যালেড এভারওড। এখন এই উদ্যোক্তার নিজস্ব রকেট সংস্থার জন্য বড় পরিকল্পনা রয়েছে

জিম ক্যান্ট্রেল উত্তর-পূর্ব উটাহের মধ্য দিয়ে তার টপ-ডাউন রূপান্তরযোগ্য গাড়ি চালিয়ে যাওয়ার সময় এই ডাকটি এল, তিনি তার মটোরোলা ফ্লিপ ফোনের দিকে তাকালেন এবং নম্বরটি চিনতে পারেন নি। সে যেভাবেই হোক।

অন্য লাইনের লোকটি উচ্চারণের সাথে দ্রুত কথা বলতে পারে যেটি তিনি রাখতে পারেননি। ক্যান্ট্রেল কয়েকটি শব্দের চেয়ে আরও বেশি শব্দ বের হওয়ার আগে, অপরিচিত ব্যক্তি জীবাশ্ম জ্বালানী সম্পর্কে বিদ্রূপ করছিল এবং মহাশূন্যে ভ্রমন এবং মানবিকতা বহু-গ্রহীকরণ করার প্রয়োজন। 'তিনি আমাকে তাঁর পুরো জীবন দর্শন দিচ্ছেন,' ক্যান্ট্রেল বলে, 'ফোনে ৩০ সেকেন্ডের মতো' '

ব্যক্তি, ক্যান্ট্রেল অবশেষে জড়ো হয়েছিলেন, তিনি ছিলেন এলন কস্তুরী। নামটি তাঁর কাছে কিছু বোঝায় তা নয়; এটি জুলাই 2001 ছিল এবং পেপাল সবেমাত্র মূল স্রোতে প্রবেশ করতে শুরু করেছিল। ক্যান্ট্রেল, যদিও প্রযুক্তি বুদ্ধিমান, এটি কখনও শুনেনি।

কস্তুরী একটি সভা স্থাপন করতে চেয়েছিল। 'আপনি কোথায় বাস করেন?' তিনি ক্যান্ট্রেলকে জিজ্ঞাসা করলেন। 'আমার একটি ব্যক্তিগত বিমান রয়েছে। আমি আগামীকাল উড়তে পারি। '

ক্যান্ট্রেলকে আটকানো হয়েছিল। সে কস্তুরীকে চিনত না। রাশিয়ান মহাকাশ কর্মসূচির মাধ্যমে বিদেশে তাঁর কাজ করার পরে, তিনি তার কাছাকাছি যাওয়ার অপরিচিত ব্যক্তির উপর সন্দেহজনক হয়ে উঠবেন। তাই সে মিথ্যা বলেছে। 'আমি রবিবার সল্টলেক সিটি থেকে আন্তর্জাতিকভাবে উড়ান,' তিনি কস্তুরীকে বলেছিলেন। এটি 11 ই সেপ্টেম্বরের পূর্ববর্তী সময় ছিল, যখন বিমানবন্দরের সুরক্ষার মাধ্যমে টিকিটের প্রয়োজন ছিল না। তিনি কস্তুরীকে ডেল্টা ক্রাউন রুমে তার সাথে দেখা করতে বলেছিলেন। ক্যান্ট্রেল বলে, 'আমি জানতাম সে বন্দুক প্যাক করতে পারে না।'

দেখা গেল, বৈঠকটি ছিল রাশিয়ান রকেট নিয়ে। ক্যান্ট্রেল এমন একজন হিসাবে খ্যাতি অর্জন করেছিলেন যিনি রাশিয়ার মহাকাশ সরঞ্জাম ধরে রাখতে পারেন। কস্তুরী একটি সংস্থা তৈরি করতে চেয়েছিল যা মহাকাশে পেডলোড পাঠিয়েছিল এবং একদিন, মঙ্গল গ্রহে যেতে পারে।

ডেবোরা আর. নেলসন-ম্যাথার্সের নেট মূল্য

কয়েক মাস সময় লেগেছিল, তবে ক্যান্ট্রেল শেষ পর্যন্ত তার সাথে যোগ দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন এবং স্পেসএক্সের প্রথম চার কর্মচারীর একজন হয়ে ওঠেন, এমন একটি উদ্যোগ যে কস্তুরী তখন এককভাবে নিজের দ্বারা অর্থায়ন করত।

দেড় দশক পরে, স্পেসএক্সের মূল্য 25 বিলিয়ন ডলার এবং সেই অনুযায়ী ব্লুমবার্গ , বিশ্বের তৃতীয়-মূল্যবান উদ্যোগ-সমর্থিত বেসরকারী সংস্থা।

ক্যান্ট্রেল অবশ্য যাত্রা শুরু করেনি। কস্তুরের মতো, তিনি এমনভাবে রকেট তৈরির সুযোগও দেখেছিলেন যা আগে হয়নি। তাঁর দু'বছরের স্টার্টআপ ভেক্টর বাজি ধরেছেন যে এক সমাবেশে লাইন স্টাইল তৈরির ফলে বছরে কয়েকশো ছোট-কার্গো রকেট তৈরি করা এবং চালু করা সম্ভব হবে - বরং এক বছরে কয়েক মুঠো লঞ্চের শিল্পমানের চেয়ে - এবং স্থান বিক্রি করতে পারে on এই রকেটগুলি ছোট ছোট স্যাটেলাইট সংস্থাগুলিকে লঞ্চ প্রতি মাত্র কয়েক মিলিয়ন ডলারে। সেপ্টেম্বরে, সংস্থাটি এমন একটি ইঞ্জিনের পেটেন্ট পেল যা একটি উদ্ভাবনী ধরণের জ্বালানী ব্যবহার করে যা মিশনগুলিকে আরও ব্যয় কার্যকর করার প্রত্যাশা করে।

ক্যান্ট্রেল বলেছেন, 'গাড়ি তৈরি করা এবং রকেট তৈরি করা এখনই দুটি খুব আলাদা পৃথিবী। 'আমি ভেবেছিলাম, আমরা কীভাবে [রকেট নির্মাণ] সিস্টেমের মতো আরও কাজ করতে পারি? এই ছোট ছোট লঞ্চগুলিকে প্রচুর পরিমাণে ধরে রাখতে বাজার যথেষ্ট বড়। যদি আমরা রকেটে ব্যাপক উত্পাদন আনতে পারি তবে আমরা ক্রেতাকে যেখানে চাইব সেখানে যেতে দিতে পারি they '

বিনিয়োগকারীরা ভেক্টরের সম্ভাব্যতায় বিক্রি হয়েছে বলে মনে করছেন: ক্যান্ট্রেল বলেছেন যে স্টার্টআপটি প্রায় $ 60 মিলিয়ন ডলার তহবিল বন্ধের প্রক্রিয়াধীন, এটির মোট উত্থাপতি প্রায় 90 মিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে। আগামী সপ্তাহগুলিতে, অ্যারিজোনা ভিত্তিক সংস্থা টাকসন এখন পর্যন্ত তার সবচেয়ে পরিশীলিত পরীক্ষার প্রবর্তনের চেষ্টা করবে। এর প্রতিষ্ঠাতা, এ 52 বছর বয়সী অ্যাভানকুলার যিনি একটি দম না থামিয়ে আধ ঘন্টা গল্প বলতে পারেন, বলছে এটি বছরের শেষ দিকে এটি প্রথম বাণিজ্যিক প্রবর্তন করবে।

এখানে আসা বেশ যাত্রা হয়েছে।

একটি 'ধূসর' অঞ্চল

ক্যালিফোর্নিয়ায় বেড়ে উঠা, ক্যান্ট্রেল সত্যই স্থানের প্রতি আগ্রহী ছিল না। তিনি স্বীকার করেছেন, 'আমি একজন মেশিন ও গাড়ির লোক ছিলাম। 14 বছর বয়সে ক্যান্ট্রেল একটি অটো বডি শপে মেকানিকের চাকরি নিয়েছিলেন। চার বছর পরে, তিনি ইউটা স্টেট ইউনিভার্সিটিতে মেকানিকাল ইঞ্জিনিয়ারিং প্রোগ্রামে ভর্তি হন তবে তার গ্রেডগুলি কেবল পাসযোগ্য ছিল। 1986 সালে তার সিনিয়র বছরের সময়, তিনি ক্যাম্পাসে একটি নাসা-স্পনসরড কোর্সের জন্য একটি পোস্টার দেখেছিলেন যার সময় শিক্ষার্থীরা একটি মঙ্গল রোভার ডিজাইন করবে। সেরা ডিজাইনাররা তাদের ব্লুপ্রিন্টগুলি সরাসরি নাসার কাছে উপস্থাপন করবেন। ক্যান্ট্রেল সাইন আপ করেছেন। কয়েক সপ্তাহ ধরে, তার অন্যান্য কোর্সের জন্য হোমওয়ার্ক না করে, তিনি নিজের শয়নকক্ষে রেখেছিলেন খসড়া বোর্ডের নকশায় কাজ করেছিলেন।

ক্যান্ট্রেলের গ্রুপ ওয়াশিংটন, ডি.সি .--- এ জাতীয়ভাবে প্রতিযোগিতা শেষ করে এবং জিতেছে। তিনি শীঘ্রই ক্যালিফোর্নিয়ায় নাসার জেট প্রপালশন ল্যাবরেটরিতে ফেলোশিপ অবতরণ করেন। সেখানে থাকাকালীন, তিনি মঙ্গল স্নেক নামে একটি প্রক্রিয়া তৈরি করতে সহায়তা করেছিলেন, মূলত এমন একটি বেলুন যা মঙ্গল গ্রহের উপরিভাগে ডুবে যাবে এবং নমুনা সংগ্রহ করবে। ফরাসী স্পেস এজেন্সি তার পক্ষে প্রকল্পটিতে কাজ করার জন্য ক্যান্ট্রেলকে নিয়োগ দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং শীঘ্রই এটি ফ্রান্স এবং সোভিয়েত ইউনিয়নের মধ্যে একটি যৌথ উদ্যোগে পরিণত হয়েছিল - মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বৃহত্তম প্রতিদ্বন্দ্বী।

ক্যান্ট্রেল বলেছেন, 'এটি ছিল ধূসর অঞ্চল। 'আজ আমাকে সম্ভবত এটি করার অনুমতি দেওয়া হবে না তবে আমি কেবল এটি করেছিলাম। তুমি ক্ষমা চাও, অনুমতি নেই, তাই না? '

১৯৯১ সালে ইউএসএসআর ভেঙে পড়া পর্যন্ত ক্যান্ট্রেল সোভিয়েত স্পেস প্রোগ্রামের সাথে কাজ চালিয়ে যান। প্রোগ্রামটি এর সাথেই পতিত হয় এবং ক্যান্ট্রেল স্টেটসে ফিরে আসে।

বাসায় ফিরে তাকে চাকরির অবতারণা কঠিন মনে হয়েছিল। 'কেউ আমাকে ভাড়া দেবে না,' সে বলে। 'তারা সবাই আমাকে বিশ্বাসঘাতক হিসাবে দেখেছিল।' বড় বড় অ্যারোনটিক সংস্থাগুলির সাথে তাঁর বৈঠকগুলি নিরর্থক প্রমাণিত। তিনি বলেন, 'লকহিড মার্টিনে,' তারা আমাকে ফ্রিগিনে নিয়ে যায় 'বাথরুমে এবং স্টলের বাইরে দাঁড়াত। তারা আমাকে দেখে এতো বিপজ্জনক। '

অ্যান্ড্রু কিগানের বয়স কত

ক্যান্ট্রেল স্পেস ডায়নামিক্স ল্যাবে কাজ করার জন্য ইউটা স্টেটে ফিরে আসেন। তাঁর কাজ তাকে রাশিয়ায় ফিরিয়ে আনতে থাকে: ১৯৯৯ এর পরে নরওয়ের রকেটের ঘটনা , আমেরিকা যখন আক্রমণ চালাচ্ছে ভুল করে বিশ্বাস করার পরে রাশিয়া যখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রায় গুলি চালিয়েছিল তখন কন্ট্রেল দেশটিকে তার ক্ষেপণাস্ত্র শনাক্তকরণ ব্যবস্থার উন্নতিতে সহায়তা করেছিল।

তিনি যখন ল্যাবটিতে কাজ করছিলেন তখন কস্তুরী তাকে নিয়োগ দেওয়ার জন্য পৌঁছেছিল। ক্যান্ট্রেল বলেছেন, 'আমি এমন একজন ব্যক্তি হিসাবে পরিচিত ছিল যিনি কীভাবে সস্তা জিনিসগুলি করতে হয় তা জানতেন। 'এবং একজন রাশিয়ান বিশেষজ্ঞ হিসাবে কিছুটা, যা বাস্তবে আপনি বাড়ি লিখতে চাইতেন না। তবে এটি ছিল একটি দক্ষতা। '

কস্তুরী সভা

2001 এবং 2002 এর মধ্যে ক্যান্ট্রেল কস্তুরীকে নিয়ে মস্কোয় বেশ কয়েকটি ভ্রমণ করেছিলেন। ক্যান্ট্রেলের মতে রাশিয়ানরা কস্তুরীকে গুরুত্বের সাথে নেয়নি। সবেমাত্র 30 বছর বয়সী, কস্তুর রকেটরি সম্পর্কিত কোনও আনুষ্ঠানিক প্রশিক্ষণ ছিল না, এবং তিনি একটি কঠোর দরদাম চালিয়েছিলেন।

রাশিয়ায় আরেকটি ব্যর্থ বৈঠকের পরে বিমানের বাড়িতে, কস্ত্রি তার ল্যাপটপে টাইপ করলেন, যখন ক্যান্ট্রেল এবং মাইকেল গ্রিফিন, যারা এই সফরে যোগ দিয়েছিলেন এবং পরে রাষ্ট্রপতি বুশ দ্বারা নাসার প্রশাসক হিসাবে নামকরণ করেছিলেন, কয়েক সারি পিছনে বারবনের গ্লাসে আড্ডা দিয়েছিলেন। কস্তুরী তার সিটে ঘুরে দাঁড়াল। 'আমি মনে করি,' তিনি ঘোষণা করেছিলেন, 'আমরা নিজেরাই এই রকেট তৈরি করতে পারি।'

ক্যান্ট্রেল এবং গ্রিফিন স্নেক্কার করলেন।

'তোমরা দুজনকে চুদো,' কস্তুরী বলল। 'আমি একটি স্প্রেডশিট পেয়েছি।'

ক্যান্ট্রেল এবং গ্রিফিন হাসিতে ফেটে গেল। এখন এটি ছিল পূর্ণ-কৌতুক।

কস্তুরী তাদের ল্যাপটপ তাদের কাছে দিয়েছিল। এই জুড়িটি ট্যাঙ্কের ওজন, কাঠামোর আকার এবং জোর গণনা দেখেছিল। এটি প্রমাণিত হওয়ার সাথে সাথে লোকটি রকেট সম্পর্কে ভয়ঙ্কর অনেক কিছু জানত, ক্যান্ট্রেল ভেবেছিল। কস্তুরী ছিল নিজে পড়া এবং জন ক্যালিফোর্নিয়ায় তার গ্যারেজে রকেট তৈরি করছিলেন এমন একজন প্রকৌশলী জন গারভির সাথে পড়াশোনা করা।

ক্যান্ট্রেল বলেছেন, 'আমরা কিছু ভুল করার চেষ্টা করছিলাম। 'ইন্টারস্টেজ স্ট্রাকচারগুলি কিছুটা হালকা ছিল তবে সবকিছু দেখতে বেশ সুন্দর লাগছিল। এটি মূলত ফ্যালকন ওয়ান ছিল। এলন বলেছিলেন, 'আপনি জানেন, আমরা যখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসি, আমরা একটি সংস্থা শুরু করব এবং এই রকেট তৈরি করব।' আর এভাবেই স্পেসএক্স শুরু হয়েছিল। '

পরের কয়েক মাস ধরে ক্যান্ট্রেলের মূল ভূমিকা ছিল শীর্ষস্থানীয় প্রতিভা অর্জনের জন্য তার নেটওয়ার্কটি ব্যবহার করা, একটি ত্রি-ব্যক্তির সংস্থায় মাস্কের আবেগের প্রকল্প থেকে স্পেসএক্সকে বাড়ানোতে সহায়তা করা। তিনি সফলভাবে ক্রিস থম্পসনের মতো প্রাথমিক কর্মচারী, যিনি অপারেশনের সহ-সভাপতি হয়েছিলেন, এবং কোম্পানির চালচালনের প্রধান প্রযুক্তি কর্মকর্তা টম মুয়েলারের নিয়োগ করেছিলেন।

তারপরে, এক বছরেরও কম সময় পরে ক্যান্ট্রেল হঠাৎ হঠাৎ পদত্যাগ করলেন। 'ইলন আমাকে অনেকবার চিৎকার করেছিল,' সে বলে। 'আমি হয়ে গেলাম। এবং প্রকৃতপক্ষে, আমি ঠিক সে সময় তিনি কী করছেন তাতে আগ্রহী ছিল না। তিনি সত্যিই ভাবেন নি যে তিনি এটি বাণিজ্যিক কার্যকলাপ হিসাবে বিবেচনা করেছেন। ' (স্পেসএক্স কোম্পানির শুরুর দিনগুলির ক্যান্ট্রেলের অ্যাকাউন্টে মন্তব্য করার জন্য অনুরোধগুলি প্রত্যাবর্তন করে নি।)

তবুও কস্তুরের সাথে তাঁর সময় কেন্ট্রেলকে একটি গুরুত্বপূর্ণ পাঠ শিখিয়েছিল, যা তিনি বহু বছর ধরে পুরোপুরি শোষিত হননি: আপনি যে সম্পর্কে আগ্রহী তা করুন, এবং আপনি যা সহজাতভাবে ভাল তা করেন।

ক্যান্ট্রেল পরের কয়েক বছর মহাকাশ শিল্পের জন্য পরামর্শ নিয়ে কাটিয়েছিলেন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ইরাক ও আফগানিস্তান আক্রমণ করার পরে তার বেশিরভাগ কাজ মহাকাশ যুদ্ধের দিকে মনোনিবেশ করতে শুরু করে। শেষ পর্যন্ত তিনি ইন্ডাস্ট্রিতে বিমূ .় হয়ে উঠেন। তিনি বলেছিলেন, 'আমি যুদ্ধের জন্য এক বিবেকবান বিষয় হয়ে উঠলাম।' 'আমি আমার ছেলের বন্ধুবান্ধবকে দেখতে শুরু করেছিলাম, যারা আমি জানতাম যে তারা ছোট বাচ্চা থেকেই অপ্রস্তুত হয়ে মেরেছিল এবং ফিরে এসেছিল। আমি আর এটি নিতে পারিনি। আমি বলেছিলাম, 'আমি সরকারের সাথে শেষ করেছি।' 'তিনি তার প্রথম ভালবাসায় ফিরে এসেছিলেন, ভিনটেজ এক্সটিক্স নামে একটি গাড়ি পুনরুদ্ধার সংস্থা চালু করলেন।

২০১৩ সালের দিকে ক্যান্ট্রেল স্পেস ইন্ডাস্ট্রিতে প্রচুর পরিমাণে স্টার্টআপগুলি দেখছিলেন। তিনি যখন গুগল পরের বছর পাঁচ বছরের পুরনো স্যাটেলাইট সংস্থা স্কাইবক্স কেনার বিষয়ে পড়লেন, তখন বেসরকারী খাত প্রবেশের জন্য উপযুক্ত বলে তার সন্দেহ সন্দেহ দূর করেছিল। 'আমি দেখতে পেলাম যে জায়গাটি আবার মজা পাচ্ছে,' তিনি বলে। 'লোকেরা জিনিস তৈরি করছিল এবং আসলে জিনিস শেষ করছিল।'

ক্যান্ট্রেল স্পাইর, প্ল্যানেট ল্যাবস এবং ক্যাপেলা স্পেসের মতো উন্নত শিল্পগুলির জন্য সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ছোট ছোট উপগ্রহ, ন্যানোস্যাট নামেও পরিচিত, চালু করার বিশেষ সম্ভাবনা দেখেছিল। ক্যান্ট্রেল তার স্পেসএক্স স্টকটি বিক্রি করেছিলেন (তিনি তার কতটা বলবেন না) এবং মার্চ ২০১ 2016 সালে তিনি আনুষ্ঠানিকভাবে স্পেস ওয়েট এরিক ব্রেসনার্ড এবং গ্যারেভের সাথে ভেক্টর প্রতিষ্ঠা করেছিলেন, যিনি ইঞ্জিনিয়ার তার গ্যারেজে রকেট সম্পর্কে শিখিয়েছিলেন। ক্যান্ট্রেল শীঘ্রই গাড়ী সংস্থার তার কিছু কর্মীদের তাকে যোগদানের জন্য রাজি করাল। এক বছরের মধ্যেই স্টার্টআপটি সিকোইয়া ক্যাপিটাল এবং শাস্তা ভেঞ্চারস সহ ভিসি ফার্মগুলি থেকে million 30 মিলিয়নেরও বেশি সংগ্রহ করেছে।

লঞ্চের জন্য প্রস্তুত

যদিও তিনি দীর্ঘদিন ধরে সরকারী কাজ করছেন, ক্যান্ট্রেলের অতীত তাঁর সাথে লেগে আছে। তিনি যখন আমাকে দেখতে যান ইনক অফিসের অফিসে, তিনি তাঁর প্রচারক এবং একটি লম্বা দুরন্ত মানুষকে সাথে নিয়ে আসেন যার সভার ভূমিকা পুরোপুরি পরিষ্কার করা হয়নি। লোকটি তার বিশাল পাঞ্জা দিয়ে আমার হাতটি ধরে এবং তামাকের ঠোঁট বলে মনে হয় তার মধ্য দিয়ে আমার কাছে তার নামটি ছড়িয়ে দেয়; তারপরে ক্যান্ট্রেলের সাথে আমার সাক্ষাত্কারের সময় তিনি একটি চেয়ার টেনে আমার পিছনে বসে আমার পিছনে বসেছিলেন।

ক্যান্ট্রেল লোকটির সম্পর্কে বা সে কেন ট্যাগ করছে সে সম্পর্কে আমাকে আর কিছু বলবে না। তবে আলাদাভাবে, তিনি আমাকে পাশ কাটিয়ে বলেছিলেন যে তিনি রাশিয়ায় সময় কাটিয়ে যাওয়ার পরে অতিরিক্ত সতর্ক ছিলেন। কেন সে প্রসারিত হবে না।

ক্যান্ট্রেল ভেক্টরের সাথে ভবিষ্যতের দিকে মনোনিবেশ করবে। স্টার্টআপটি ইতিমধ্যে তার 40 ফুট লম্বা ভেক্টর-আর রকেটের দুটি পরীক্ষামূলক লঞ্চ করেছে performed আগত সপ্তাহগুলিতে, এটি 'প্রশিক্ষণের চাকাগুলি বন্ধ করে দেবে', যেমন ক্যান্ট্রেল বলেছিলেন, বিমানের পথ সোজা রাখার জন্য ডানা ব্যবহার না করে একটি লঞ্চ করা। সংস্থাটি আলাস্কার কোডিয়াকের মধ্যে প্রথম পূর্ণ-স্কেল প্রবর্তন আশা করছে এর পরের দিকে, এর উদ্বোধনী বাণিজ্যিক বিমানটি এই বছরের শেষের দিকে আসছে।

ভেক্টরের ব্যবসায়িক মডেলের পিছনে ড্রাইভিং নীতিগুলি হ'ল স্কেলের অর্থনীতি: আরও বেশি পরিমাণে স্বয়ংচালিত শিল্পের মতো বড় আকারে উত্পাদন করে ব্যয় সাশ্রয় করে। দলের গাড়ি তৈরির অভিজ্ঞতার জন্য ধন্যবাদ, এটি তার রকেট তৈরির জন্য অ্যাসেম্বলি লাইনের কৌশল প্রয়োগ করছে, কয়েক মাসের মধ্যে একটি প্রস্তুত পণ্য তৈরি করে, সাধারণত 12 মাস বা তার বেশি প্রয়োজন হয়।

মিশিগান বিশ্ববিদ্যালয়ের এ্যারোস্পেস ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের অধ্যাপক এবং আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর বৈজ্ঞানিক উপদেষ্টা আইয়ান বয়ডের মতে সমগ্র বিশ্বব্যাপী রকেট শিল্প প্রতি বছর প্রায় 100 টি লঞ্চ করে। বয়ড বলেছেন যে মূল কারণ যে সংস্থাগুলি রকেটগুলির ব্যাপক উত্পাদনসাধন অনুসরণে সংস্থাগুলিকে রোধ করেছে, তা প্রযুক্তিগত নয়, তবে অর্থনৈতিক: আরও বেশি লঞ্চের চাহিদা কেবল তেমন হয়নি।

'ব্যয় প্রায় সবই,' বয়ড বলে। 'মহাশূন্যে পৌঁছনো ব্যয়বহুল ছিল' ' (স্পেসএক্স - - যে সংস্থাটি পুনঃব্যবহারযোগ্য, সস্তার রকেট তৈরি করে মহাকাশ ভ্রমণে বিপ্লব ঘটিয়েছে - এমন সংস্থাটির দাম প্রায় million 60 মিলিয়ন ডলার।) তবে ক্যালকুলাস পরিবর্তন হচ্ছে। 'ন্যানোস্যাটের মতো দরকারী মহাকাশযান তৈরি করা এখন আগের চেয়ে অনেক ছোট possible এর জন্য আরও অনেক লঞ্চের প্রয়োজন হবে। '

তবুও, বয়েড বলেছেন, যখন সেখানে প্রচুর ছোট ছোট স্যাটেলাইট সংস্থাগুলি রকেটের উপরে চলাচল করার চেষ্টা করছে, তখনও পুরো ছোট রকেট শিল্পকে সমর্থন করার মতো পর্যাপ্ত পরিমাণ নেই। 'এটি এখন বাজারের মতো নয় এবং সার্ভিস করা দরকার,' তিনি বলেছেন। 'সম্ভাবনা আছে। এটির নিশ্চয়তা নেই। '

ক্যান্ট্রেল এটিকে কিছুটা আলাদাভাবে দেখেন: তিনি মনে করেন ভেক্টর আরও ছোট-মহাকাশযান সংস্থাগুলিকে অনুপ্রাণিত করবে। তিনি বলেন, 'এই রকেটের খুব অস্তিত্বই তাদের চাহিদা বাড়ায়।'

সংস্থাটি আশা করছে যে এটি তার নতুন তরল অক্সিজেন-প্রোপিলিন রকেট ইঞ্জিনগুলির থেকে একটি স্বতন্ত্র সুবিধা অর্জন করবে, যার জন্য সেপ্টেম্বরে এটি একটি পেটেন্ট পেয়েছে এবং বলেছে যে অন্য কোনও সংস্থা অপারেশনাল লঞ্চগুলিতে ব্যবহার করছে না। নাসার প্রোগ্রাম ম্যানেজার টিমোথি চেনের মতে, এই ধরণের প্রোপেলারটি ব্যয় হ্রাস করার সময় সর্বোচ্চ চাপ দেয়। 'এটি প্রয়োজনীয় নকশাকে হ্রাস করার সময় যানবাহনের পারফরম্যান্স প্রয়োজনীয়তার সাথে মেলে এমন একটি নকশার অনুমতি দেয়,' তিনি বলে। 'সুতরাং সংক্ষেপে, এটি ভেক্টরকে সর্বনিম্ন ব্যয় সহ একটি রকেট ডিজাইনের অনুমতি দেয়।'

স্টার্টআপের ছোট ভেক্টর-আর এ একটি ফ্লাইট $ 1.5 মিলিয়ন ডলার থেকে শুরু হবে; বৃহত্তর ভেক্টর-এইচ $ 3.5 মিলিয়ন থেকে শুরু হবে।

ইতিমধ্যে প্রচুর প্রতিদ্বন্দ্বী রয়েছে। রকেট ল্যাব, এক জন্য, চালু হয়েছে এর ৫ 56 ফুট ইলেক্ট্রন রকেট এই বছরের শুরুর দিকে প্রথমবারের মতো দুটি স্টার্টআপের জন্য ছোট ছোট উপগ্রহ নিয়েছে। আপেক্ষিকতা স্পেস বর্তমানে 3-ডি প্রিন্টেড রকেট তৈরি করছে যা এটি আশা করে যে মিডসাইজ পেওলড প্রেরণ করবে। এবং যদিও স্পেসএক্স মূলত বৃহত্তর কার্গোযুক্ত ক্লায়েন্টদের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, সংস্থাটি একটি নির্ভরযোগ্য বিকল্প এবং মহাকাশে উপগ্রহ উৎক্ষেপণ করতে চাইছেন এমন সংস্থাগুলির জন্য শিল্প নেতা হিসাবে রয়ে গেছে। স্থানধারক স্থানধারকস্থানধারক

তানিয়া কলাউর বয়স কত

ভেক্টরের পরের বছর আটটি বাণিজ্যিক ফ্লাইটের ন্যূনতম প্রকাশ রয়েছে, তারপরে ২০২০ সালে ২৫ টি though তবে, ক্যান্ট্রেল আশা করছেন যে প্রতি বছর এই সংস্থাটি ১০০ টি লঞ্চ করবে - বা যতগুলি 2018 সালে পুরো বিশ্বে সঞ্চালিত হবে ।

ক্যান্ট্রেল বলেছেন ভেক্টর প্রায় 1 বিলিয়ন ডলারের লঞ্চগুলির জন্য স্বাক্ষরিত স্বাক্ষরগুলি স্বাক্ষর করেছে বা তার কাছাকাছি। ইতোমধ্যে ১৩০ জন কর্মীর কাছে বেড়ে ওঠা সংস্থাটি দ্রুত বেড়ে ওঠা এবং নতুন নতুন প্রতিযোগীদের যেগুলি বাড়তে পারে তা বক্স করার চেষ্টা করার অনিশ্চিত অবস্থানে রয়েছে - পাশাপাশি তার সমস্ত নগদ অর্থ না খাওয়ার বিষয়ে সতর্কতা অবলম্বন করে এবং এর সাথে বিনিয়োগকারীদের ভয় দেখানো ভয় দেখায় দহনের হার. 'এটি,' ক্যান্ট্রেল বলে, 'আমি প্রতিদিন বেঁচে থাকা সন্ত্রাসের ভারসাম্য' '

তবে উদ্যোক্তা আত্মবিশ্বাসী। 'এখানে প্রমাণ করার মতো কোনও মৌলিক বিজ্ঞান নেই,' তিনি বলেছেন। 'এটা সত্যিই শুধু ফাঁসি। সুতরাং যতক্ষণ না আমরা হোঁচট খাই না, আমি সত্যই মনে করি আমরা আমাদের লক্ষ্যগুলি গ্রহন করতে পারি। '