আমি সবসময় বিমানের বিমানের পাইলটদের সম্মতি দিয়েছি যারা জাম্বো জেটলিনারগুলিকে আমি যে ধরণের শ্রদ্ধার সাথে সম্মান জানাই, তার সাথে চিকিত্সক ডাক্তাররা উড়ান।
অবশ্যই, আমি জানি আজকের বাণিজ্যিক পাইলটদের কাছে উপলভ্য কয়েকটি অত্যাধুনিক এ্যারোনটিকাল প্রযুক্তি রয়েছে flying তারা তাদের নখদর্পণে সুপার কম্পিউটার পেয়েছে প্রতিটি সেকেন্ডে কয়েক মিলিয়ন গণনা প্রক্রিয়া করতে সক্ষম যা তাদের বিমানটি অবশ্যই চালিয়ে রাখতে (এবং বাতাসে) প্রয়োজন।
তবে একটি বিমান উড়ান - বিশেষত সেই হাই-টেক জায়ান্টগুলির মধ্যে একটি যা কয়েক শতাধিক আত্মাকে এক ডজন বা আরও কয়েক ঘন্টা অবধি-অবিরাম বন্ধ করে দেয়? - প্রচুর দক্ষতা, কয়েক মাস অধ্যয়ন এবং কয়েকশো ঘন্টা ধরে কয়েকশো ঘন্টা দরকার হয় hundreds অনুশীলন করা. এবং এটি এমন একটি পেশা যা এখনও প্রয়োজন? - আপাতত, কমপক্ষে? - মানুষ।
আপনি যদি আমার মতো হন এবং আপনি কখনও ভেবে দেখেছেন যে পাইলটরা কী করে তা কী করে, আপনি ভাগ্যবান: ইন কিভাবে একটি বিমান অবতরণ , ভানহোইনেকারকে চিহ্নিত করুন , একজন সিনিয়র ফার্স্ট অফিসার, যিনি ব্রিটিশ এয়ারওয়েজের জন্য বোয়িং 74৪। উড়ে বিশ্বজুড়ে উড়ান, - এবং বিমান অবতরণের মূল বিষয়গুলি শেখাচ্ছেন? - একটি বিমান।
আমি প্রথম আমার উপর ভ্যানহোয়ানাকারের সাথে কথা বলেছি পডকাস্ট ২০১৫ সালের গ্রীষ্মে ফিরে আসার কিছুক্ষণ পরেই তিনি তার প্রথম বই প্রকাশ করেছিলেন, স্কাইফারিং: একটি পাইলটের সাথে যাত্রা । সেই বইটি ছিল যাদু, সৌন্দর্য এবং উড়ানের নিখুঁত আনন্দ সম্পর্কে কাব্যিক ধ্যান। এটি একটি বিশাল বেস্টসেলার হয়ে গেছে এবং পৃথিবীর প্রতিটি সম্মানিত প্রকাশনার কাছ থেকে আলোকিত পর্যালোচনা সংগ্রহ করেছে। এটি এক ডজন ভাষায় অনুবাদ করা হয়েছে।
তাঁর দ্বিতীয় বই, কিভাবে একটি বিমান অবতরণ , তাঁর ইউকে প্রকাশকের একটি নতুন সিরিজের বইয়ের অংশ যা আইনস্টাইনের থিওরি অফ রিলেটিভিটি, অনন্ত ধারণা - এবং কীভাবে বিমান অবতরণ করতে পারে - এর মতো অবিশ্বাস্যরকম জটিল বিষয় নিয়েছে - এবং সেগুলি পকেট আকারের, সহজে হজমযোগ্য গাইডগুলিতে সিদ্ধ করে দেয় সাধারণ লোকের জন্য
এটি আমার মতো আর্মচেয়ার পাইলটদের জন্য একটি বই যারা উড়তে আগ্রহী কিন্তু ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের সেই কীর্তি সম্পর্কে অজ্ঞ যা এইরকম অন্ধ গতিতে এত বড় বস্তুকে বাতাসে ছড়িয়ে দেয় (এবং এটি সেখানে রাখে?)? - এবং কে আশ্চর্য আসলে কি? ককপিটে সেখানে যায়।
ভ্যানহোয়েনাকারের কাছে জটিলটি গ্রহণ এবং সহজেই বোধগম্য এবং স্পষ্টভাবে লিখিত গদ্যে রূপান্তর করার জন্য একটি উপহার রয়েছে। কয়েকটি সাধারণ হাতে আঁকানো চিত্রের সাহায্যে, তিনি ককপিটে অনেকগুলি নিয়ন্ত্রণ নিয়ে যান এবং পাঠককে এগুলির মধ্যে চারটি প্রয়োজনীয়টির দিকে মনোনিবেশ করেন: মনোভাব নির্দেশক, যা দেখায় যে বিমানটি উপরের দিকে বা নীচের দিকে ইশারা করছে কিনা whether ; আকাশসীমার সূচক, যা দেখায় যে বিমানটি গিঁটে কতটা দ্রুত গতিতে চলছে, বা ঘণ্টায় নটিক্যাল মাইল; অলটাইমার, যা বিমানের উচ্চতা দেখায়; এবং শিরোনাম সূচক, যা একটি 360-ডিগ্রি ফর্ম্যাটে বিমানের চৌম্বকীয় শিরোনাম দেখায়।
ভ্যানহোয়েনাকার ককপিটের কিছু কৌতুকপূর্ণ দিকও ভাগ করেছেন, যেমন রয়েছে ল্যান্ডিং গিয়ার লিভারের - এটি সম্পূর্ণরূপে নিশ্চিত হওয়ার অভিপ্রায় সহ যা পাইলট জানেন যে এর কাজটি কী তা বোঝায়? - এটির সাথে সংযুক্ত একটি ক্ষুদ্র চাকা।
এবং যে কোনও বড় বাণিজ্যিক বিমানের জটিলতর ইঞ্জিনিয়ারড ল্যান্ডিং গিয়ারটি একটি একক, সাধারণ অন-অফ লিভার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় তা ভ্যানহোয়ানাকারের মতো অভিজ্ঞ পাইলট এমনকি বিস্মিত হওয়ার উত্স। 'আমার এক বন্ধু অবতীর্ণ যে এটি অবতরণ গিয়ার কমিয়ে আনতে প্রায় অবিশ্বাস্য মনে হয়? - একটি চাকা একটি নিউট্র্যাকার-ক্যালিবারি কোরিওগ্রাফি (একটি 747 এর মধ্যে 18), অনেকগুলি প্যানেল যা তাদের পথ থেকে সরে যেতে হবে এবং সমস্ত প্রকারের নিয়ন্ত্রণ, সিকোয়েন্সার, পজিশন সেন্সর এবং লকিং মেকানিজমের? - কেবলমাত্র একটি বৃহত এবং হাস্যকর সহজ স্যুইচ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। আমি সম্মত, 'ভ্যানহোয়ানাকার লিখেছেন।
বইটি কেবলমাত্র 58 পৃষ্ঠাগুলিতে রয়েছে - প্রায় এক ঘন্টার মধ্যে শেষ করা যথেষ্ট - বা আপনি যদি ধারণাগুলিতে ভিজতে চান তবে নিশ্চিত যে আপনি সেগুলি বুঝতে পেরেছেন - দেড় ঘন্টা।
মার্থা ম্যাকালামের জন্ম তারিখ
প্রকাশক কি মার্ককে একটি শব্দ গণনার সীমা দিয়েছেন? আমি আমার একটি সাম্প্রতিক পর্বে মার্ককে জিজ্ঞাসা করেছি পডকাস্ট । 'তারা করেছে - এবং আমি এটির মধ্য দিয়েই ফুঁ দিয়েছি। আমি জানি না যে এটি একবার ভোল্টায়ার বা ডেসকার্টস বলেছিলেন যে, 'আমি এই চিঠিটি আরও দীর্ঘ করেছি কারণ আমার এটির সংক্ষিপ্ত করার সময় নেই।' এবং প্রচুর লেখক সম্ভবত এক পর্যায়ে শিখবেন, কমের চেয়ে বেশি শব্দ লেখা আরও সহজ, যা আপনি যখন লিখতে শুরু করেন তেমনটি হবে না বলে মনে করেন। '
'আমার ধারণা, আমার লক্ষ্যটি ছিল উড়ানের আশ্চর্যকে আরও অ্যাক্সেসযোগ্য করে তুলতে এবং সম্ভবত দু'জন সম্ভাব্য পাইলটকে অনুপ্রাণিত করা। আমি উড়ানের ব্যবহারিক বিবরণ এবং এর থেকে যে কবিতাটি আসে তাতে মনোনিবেশ করার চেষ্টা করি। অবশ্যই, শিরোনামটি একটি হাস্যকর কৌতুক হিসাবে বোঝানো হয়েছে: আপনি কোনও বই পড়ে সত্যই উড়তে শিখতে পারবেন না, 'ভ্যানহোয়েনাকার স্বীকার করেছেন।
