মাত্র এক সপ্তাহ আগে, উবারে একটি সিদ্ধান্ত কার্যকর হয়েছিল যা বছরের পর বছর ধরে বড় ধরনের পরিণতি ঘটাবে:
সহ-প্রতিষ্ঠাতা এবং প্রাক্তন প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা ট্রাভিস কালানিক উবারের পরিচালনা পর্ষদ থেকে পদত্যাগ করেছিলেন, মূলত যে সংস্থাটি তিনি স্ক্র্যাচ থেকে সহায়তা করতে সহায়তা করেছিলেন তার সাথে সম্পর্ক ছিন্ন করে।
অবশ্যই, এটির জন্য লেখাটি দীর্ঘদিন ধরে দেয়ালে ছিল। কল্যানিককে মূলত সিইও হিসাবে তার পদ থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল ২০১ 2017 সালে, এমন একটি কেলেঙ্কারী এবং খারাপ পিআর অনুসরণ করে যা বিনিয়োগকারীদের নেতৃত্বের পরিবর্তনের প্রয়োজন হয়েছিল তা নিশ্চিত করেছিল। কালানিকের পরিবর্তে এক্সপিডিয়ার প্রাক্তন প্রধান নির্বাহী দারা খোসরোশাহী নিযুক্ত হন।
জনসাধারণের মুখোমুখি হওয়ার সময় বেশিরভাগ ক্ষেত্রে সৌহার্দ্যপূর্ণ অবস্থায়, খোসরোশাহী এবং ক্যালানিক বন্ধ দরজার পিছনে মাথা নষ্ট করেন। তারপরে, সংস্থাটি মে মাসে প্রকাশ্যে এলে, ক্যালানিককে নিউইয়র্ক স্টক এক্সচেঞ্জের বেল-রিং অনুষ্ঠানে যোগ দিতে দেওয়া হয়নি। এই লোকটি যে এই সংস্থা তৈরিতে বছরের পর বছর রক্ত, ঘাম এবং অশ্রু বিনিয়োগ করেছিল তার প্রতি এটি অসম্মানের এক বিশাল লক্ষণ।
এর পরের মাসগুলিতে, কল্যানিক তার সমস্ত স্টক সংস্থায় বিক্রি করেছিলেন। বোর্ডটি থেকে বেরিয়ে এসে তিনি এখন বাস্তবে উবারের সাথে কোনও কিছুর 'হাত ধুয়ে ফেলেছেন'।
খসরোশাহী এটিকে আটকাতে সাহায্য করার জন্য একটি অনন্য অবস্থানে ছিল - এবং কালানিককে বোর্ডে রাখার জন্য তাঁর যথাসাধ্য চেষ্টা করা উচিত ছিল। কারণ কলানিককে দূরে সরে যাওয়ার অনুমতি দিয়ে খোসরোশাহী অভিজ্ঞতার চেয়ে বেশি হারালেন।
উবারের হৃদয় ও আত্মার একটি মূল অংশ তিনি হারিয়েছেন।
উবারের পতন
উবার যখন ঘটনাস্থলে ফেটে গেল, তখন এটি সত্যিকারের বাধা হিসাবে উপস্থিত হয়েছিল। মাত্র কয়েক বছরে, রাইড হেলিংয়ের দৈত্যটি ট্যাক্সি সংস্থা, বীমা সংস্থাগুলি এবং নিয়ন্ত্রকদের একসাথে স্ক্র্যাম্বল করে এমন ব্যবসায়ের মডেলকে সামঞ্জস্য করতে পাঠিয়েছিল যা কোথাও থেকে আসে নি।
তবে 2017 সালে, উবারের উদীয়মান সাম্রাজ্যটি চূর্ণবিচূর্ণ হতে শুরু করে: উবারের প্রাক্তন ইঞ্জিনিয়ারের একটি ভাইরাল ব্লগ পোস্ট যা সংস্থায় হয়রানি, প্রতারণা এবং কেরিয়ারের নাশকতার ওয়েবের বিবরণ দেয়। একটি গল্প নিউ ইয়র্ক টাইমস যেটি উবারকে প্রতিযোগীদের জন্য গুপ্তচরবৃত্তি করার এবং ইচ্ছাকৃতভাবে নিয়ন্ত্রকদের প্রতারনা করার চেষ্টা করার অভিযোগ এনেছিল। সেই সময় উবারের প্রধান নির্বাহী ক্যালানিকের একটি ফাঁস হওয়া ভিডিও, মজুরির কারণে চ্যালেঞ্জের পরে তার নিজের ড্রাইভারকে অভিশাপ দিয়েছিল।
শেষ পর্যন্ত উবার বিনিয়োগকারীরা সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যে সংস্থার নতুন নেতৃত্বের প্রয়োজন। এর খুব অল্প সময়ের মধ্যেই কালানিক পদত্যাগ করেন এবং খসরোশাহী তাঁর স্থলাভিষিক্ত হন।
“আমাদের এখানে যা পেয়েছে তা পরবর্তী স্তরে পৌঁছানোর বিষয় নয়,” খসরোশাহী কর্মচারীদের প্রথম হাতের সভায় বলেছিলেন।
খসরোশাহী হয়ত ঠিক বলেছেন, তবে তিনিও উবারকে 'পরবর্তী স্তরে' পেতে লড়াই করেছেন। মে মাসে প্রকাশ্যে আসার পরে এই সংস্থার বাজার ক্যাপ প্রায় 30 বিলিয়ন ডলার হ্রাস পেয়েছে। এবং এটি লাভের জন্য কোনও সুস্পষ্ট পরিকল্পনা না রেখেই বছরে কয়েক মিলিয়ন ডলার লোকসান ঘটাচ্ছে।
ক্যালানিককে পদত্যাগ করার দরকারের কোনও প্রশ্ন নেই। আসলে, আমি এমনকি কালানিককে একটি মুক্ত চিঠি লিখেছিলাম, পরামর্শ দিয়েছিলাম যে সে এটি করার কথা বিবেচনা করে।
তবে আমি আরও বলেছিলাম যে এই পদক্ষেপটি কালানিকের জন্য ব্যক্তিগত বিকাশের বিশাল পথ হিসাবে প্রমাণিত হতে পারে, এই ধারণা দিয়ে যে পর্যাপ্ত সময় পার হয়ে গেলে তিনি আবার উবারকে নেতৃত্ব দিতে ফিরে আসতে পারেন।
কেসনিক উনার কর্মচারীদের পদত্যাগের অল্প সময়ের আগে একটি খুব আকর্ষণীয় চিঠি বলেছিলেন। এটি এমন একটি চিঠি যা খুব কম লোকই পড়েছে, এবং বেশিরভাগই কখনও শুনেনি।
যে চিঠিটি সব বদলে যেতে পারত
২০১৩ সালে, উবারের সবচেয়ে গুরুতর চ্যালেঞ্জের মধ্যেই, কালানিককে হঠাৎই একটি মারাত্মক ট্র্যাজেডির মুখোমুখি করা হয়েছিল: তার বাবা-মা একটি ফ্রিক বোটিং দুর্ঘটনার শিকার হয়েছিল, যার ফলে তার মা মারা গিয়েছিলেন এবং তার বাবা গুরুতর আহত হয়েছিলেন।
কালানিক তার বাবার দেখাশোনা করার জন্য অবিলম্বে উবারের থেকে অনুপস্থিতির ছুটি নিয়ে যান। এর খুব অল্প সময় পরে, যখন তার বাবা হাসপাতালে ছিলেন তার চোটের জন্য চিকিত্সা করা হয়েছিল, তখন কল্যানিক তাঁর দলে একটি দীর্ঘ এবং আন্তরিক চিঠি লিখেছিলেন। (চিঠিটি জিজমডো এবং অধিগ্রহণ করেছিলেন এটি লেখা হওয়ার দু'বছরের পরে প্রকাশিত)
চিঠিতে, কালানিক তার নেতৃত্বের ব্যর্থতার বিষয়টি স্বীকার করেছেন।
'উবার যখন যাত্রা শুরু করেছিলেন, জীবনে প্রথমবারের মতো আমি এমন একটি সংগঠনের নেতৃত্ব দিচ্ছিলাম যা প্রতিদিন ব্যর্থতার দ্বারপ্রান্তে ছিল না,' কালানিক লিখেছিলেন। 'মাত্র সাড়ে তিন বছরে, আমাদের পরিষেবা এবং আমাদের সংস্থা অভূতপূর্ব হারে বৃদ্ধি পেয়েছে ... আমরা যখন বড় হতে থাকি, আমি অনেকগুলি বিষয় ধরে রেখেছিলাম যা আমাকে বাঁচতে এবং একটি দুর্দান্ত সংস্থাকে গড়ে তুলতে সহায়তা করেছিল, তবে মাত্রাতিরিক্তভাবে পরিণত হয়েছিল ক্রমবর্ধমান দায়বদ্ধতা। '
কালানিক নির্দিষ্ট ক্ষেত্রগুলির রূপরেখার দিকে এগিয়ে গিয়েছিলেন বলে তিনি অনুভব করেছিলেন যে সংস্থাটি পরিবর্তন করা দরকার, এবং কীভাবে সে এটি করার পরিকল্পনা করেছিল। এর মধ্যে রয়েছে পুনরায় পরীক্ষা করা, পুনরায় ব্যাখ্যা করা এবং সংস্থাগুলির মূল্যগুলি পুনর্নবীকরণ করা, যা অপব্যবহার করা হয়েছে, ভুল ব্যাখ্যা করা হয়েছিল এবং এমনকি 'অস্ত্রযুক্ত' হয়েছিল। ক্যালানিক নেতৃত্বের দলে পরিবর্তন আনার বিষয়েও কথা বলেছেন, যার মধ্যে নেতৃত্ব এবং কৌশলের নতুন এসভিপি সহ তার সাথে অংশীদার হওয়ার জন্য একটি নতুন সিওও নিয়োগ দেওয়া অন্তর্ভুক্ত ছিল।
ক্যালানিক জবাবদিহিতার সংস্কৃতি গড়ে তোলা শুরু করার প্রতিশ্রুতিও দিয়েছিলেন, যিনি মানুষকে উবার - হৃদয় ও প্রাণ '- ড্রাইভারদের যাকে বলে তাকে প্রথমে এবং সর্বোত্তমভাবে সমর্থন করে।
'মানুষকে প্রথমে রাখার অর্থ হ'ল চালক বা চালকের সাথে প্রতিটি মিথস্ক্রিয়া লেনদেন হিসাবে দেখা নয়, বরং একটি সম্পর্ক হিসাবে - যা আমরা বছরের পর বছর ধরে বিনিয়োগে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ,' কালানিক লিখেছিলেন।
'আমাদের সংস্কৃতি রুপান্তর করতে সময় লাগবে, তবে আমরা উবারকে কাজের জন্য একটি দুর্দান্ত জায়গা হিসাবে গড়ে তুলতে বিনিয়োগ করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, যতক্ষণ লাগবে। এই মাত্র শুরু.'
এই সব কি খালি প্রতিশ্রুতি ছিল? নাকি কালানিক সত্যই পরিবর্তনের জন্য নিবেদিত ছিল?
সত্য কথাটি, আমরা কখনই জানতে পারব না - কারণ কল্যানিক এই চিঠিটি লেখার কিছুক্ষণের পরে তাকে পদত্যাগ করতে বাধ্য করা হয়েছিল।
তবে মনোবিজ্ঞান থেকে একটি জিনিস আমরা জানি যে বড় ট্র্যাজেডি প্রায়শই বড় অভ্যাস পরিবর্তনের অনুঘটক হিসাবে প্রমাণিত হয়। অন্য কথায়, একটি গুরুতর আঘাত বা প্রিয়জনের মৃত্যু আমাদের প্রায়শই বিভিন্ন জিনিস করতে অনুপ্রাণিত করে।
জানি না উবারের বোর্ডটি ক্যালানিকের চিঠিটি কখনও দেখেছিল কিনা। কিন্তু সেই সময় পদত্যাগ করার সময় ক্যালানিককে শেখার ও বৃদ্ধি করার বিশাল সুযোগ দিয়েছিল, বোর্ড এবং উবারের নতুন সিইও কল্যানিককে যে সংস্থাটি নির্মাণে সহায়তা করেছিলেন তাদের জন্য গাইড বাহিনী হিসাবে চালিয়ে যাওয়ার সুযোগ দিয়ে তারা উপকৃত হতে পারত।
কারণ উবারের যেমন কলসানিকের দরকার ছিল ঠিক ততটাই খসরোশাহীর।
কেন উবার দুজনেরই দরকার
কলসনিক যা খুজছিলেন তার অনেকটাই খসরোশাহী নিয়ে এসেছিলেন। নতুন কিছু সিইওর প্রাথমিক পদক্ষেপগুলি উচ্চ সংবেদনশীল বুদ্ধির লক্ষণগুলি দেখিয়েছিল - মানুষে বিনিয়োগ এবং সম্পর্ক গড়ে তোলার দক্ষতা।
কিন্তু ক্যালানিকের এমন কিছু ছিল যা খসরোশাহী করেনি: কলারিকের মধ্যে উদ্দীপনা, আবেগ, বিশ্বাস ছিল যে উবার সত্যই বিশ্বকে রূপান্তর করতে পারে। আপনি যদি খসরোশাহীর সাক্ষাত্কারগুলি দেখেন তবে আপনি সেই একই উত্তেজনা দেখতে পাচ্ছেন না। এবং এটি প্রত্যাশিত হতে পারে - আপনি কেবল কোনও প্রতিষ্ঠাতার আবেগকে প্রতিস্থাপন করতে পারবেন না।
খাসরোশাহীকে ঠিক এ কারণেই আনা হয়েছিল - কল্যানিকের উত্সাহকে লাগাম দেওয়া, ঝড়কে শান্ত করতে। তবে সময়ের সাথে সাথে এটি স্পষ্ট হয়ে উঠল যে উবারের সাফল্যের সম্ভাবনা বাড়ানোর জন্য কল্যানিক এবং খসরোশাহী উভয়েরই দরকার ছিল।
এই নিবন্ধটি আলাদা হওয়ার কথা ছিল। এটি মূলত খসরোশাহীর কাছে এক ধরণের খোলা চিঠি হতে চলেছিল, তাকে কলানিকের সাথে সম্পর্ক পুনরুদ্ধার করতে এবং তাকে আরও বৃহত্তর ভূমিকা দিতে উত্সাহিত করেছিল।
কিন্তু কালানিক তার স্টক বিক্রি শুরু করার সাথে সাথে এটি স্পষ্ট হয়ে উঠল যে তিনি নিজেকে আর উবারের অংশ হিসাবে দেখেন নি।
কাউন্টেস ভন কত লম্বা
এটা না উবার যাইহোক,
তবুও সব হারিয়ে যায় না। আপনি হয়ত অন্য প্রতিষ্ঠাতা / প্রাক্তন সিইওর কথা স্মরণ করতে পারেন যাকে তাঁর সংস্থা থেকে বের করে দেওয়া হয়েছিল। একজন প্রতিষ্ঠাতা যিনি নিয়ন্ত্রণ ছিনিয়ে নিয়েছিলেন, তারপরে তার প্রায় সমস্ত স্টক বিক্রি করেছিলেন তিনি যে সংস্থার তল থেকে তৈরিতে সহায়তা করেছিলেন।
এই প্রতিষ্ঠাতা দুর্দান্ত জিনিস তৈরি করতে গিয়েছিলেন। শেষ পর্যন্ত, সংস্থাটি তাকে আবার জিজ্ঞাসাও করেছিল। তিনি সিইও হিসাবে নিজের পদ ফিরে পেয়েছিলেন এবং ইতিহাসের অন্যতম উল্লেখযোগ্য টার্নআরআন্ডসের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন।
সংস্থাটি অবশ্যই অ্যাপল ছিল। আর প্রতিষ্ঠাতা ছিলেন স্টিভ জবস।
কল্যানিক মনে হয় একই পথে চলেছে। তিনি ইতিমধ্যে উচ্চ লক্ষ্য নিয়ে একটি নতুন সংস্থা প্রতিষ্ঠা করেছেন, যার নাম একটি স্টার্টআপ ক্লাউডকিচেনস। ক্লাউড কিচেনসের সাহায্যে, ক্যালানিক বিতরণ করার জন্য কম দামে খাবার সরবরাহ করার, রেষ্টুরেন্টের ব্যয়কে বাড়িয়ে তুলতে চাইছেন এমন রেস্তোঁরাগুলির জন্য ব্যয় কাটানোর আশা করছেন। যেহেতু ক্লাউডকিচেনের স্টোরফ্রন্ট বা বসার ক্ষেত্র নেই, তাই তারা প্রচুর অর্থ পরিশোধকারী গ্রাহকরা এবং আশেপাশের জায়গাগুলির সুবিধা নিতে পারেন যেখানে সম্পত্তি ব্যয়বহুল।
এমন কিছুর মতো শব্দ যা উবার ইটসের সাথে ভালভাবে সারিবদ্ধ হতে পারে, তাই না?
আমি কল্যানিককে তার নতুন প্রচেষ্টায় শুভকামনা জানাই এবং আমি আশা করি ক্লাউডকিচেনস খুব সফল কিছুতে রূপান্তরিত হয়েছে।
আমি আরও আশা করি তিনি চলতে চলতে চলতে চলতে শিখতে ও বাড়তে থাকেন।
এবং আমি আশা করি যে একদিন পর্যাপ্ত সময় পার হয়ে গেলে খসরোশাহী এবং উবারের বোর্ড কল্যানিককে ফিরিয়ে আনার বিষয়ে বিবেচনা করবে - এবং তারা একসাথে দুর্দান্ত কিছু তৈরি করতে পারে।
যদি তা না হয় তবে আমরা উবারের শেষের সূচনা হিসাবে এই মুহুর্তটির দিকে ফিরে তাকাতে পারি।
